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近年來，全球網約車第一梯隊的力量不斷壯大，從已經上市的北美網約車巨頭Uber、Lyft，到中國超級獨角獸滴滴，一直是資本市場共享經濟領域的故事主角。
而在東南亞這個新興市場，一股“綠色勢力”也正迅速崛起並形成席卷之勢——Grab已成爲東南亞網約車服務“一哥”，並獲得軟銀等大金主的不斷加持。
今年6月適逢Grab成立七周年。這家總部位于新加坡、以網約車起家的初創公司，已成長爲一個估值140億美元、滲透至當地人日常生活的獨角獸。
近一年多的時間裏，Grab成長速度驚人，已突破出行業務圈子，進入金融及平台服務領域，並志在成爲整個東南亞地區的超級應用（Super App）。
(圖片來源網絡)
Grab的定位已不再是一家網約車公司，而是一家提供多種聚合服務、覆蓋日常生活消費的超級應用（Super App）的提供者。
近日Grab推出了一種新的支付方式，消費者可以先使用服務平台，然後再付款。這項名爲PayLater的後付費功能適用于搭車、送餐等等。
據Grab網站稱，用戶需要激活該應用程序上的這一功能，之後他們將收到預先批准的月付款金額。但是，如果設置金額的是用戶或Grab，則不會在網站上指定。
(圖片來源網絡)
用戶可以選擇該功能作爲首選的支付方式。選擇這種方法不會産生額外的費用。在月底，這些支出將合並成一個賬單，可以使用GrabPay余額來結算。
(圖片來源網絡)
用戶將有7天的時間來結算他們的支付，如果用戶超出了他們設定的金額，或者在這段時間內他們沒有結算賬單，該網站沒有說明將會發生什麽。
這項服務目前僅在新加坡對用戶開放，目前還沒有確定是否會擴展到馬來西亞。
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