外部旅遊因素改善，加上連接新加坡的航空和遊輪網絡擴大，促成我國去年在接待的外國旅客，以及旅遊收益兩方面都取得創紀錄的成績，旅客人次增至1740萬，旅遊收益則料達268億元。
全球經濟逐漸複蘇，亞太區域旅遊市場持續增長，加上連接新加坡的航空和遊輪網絡進一步擴大，促使我國去年接待的外國入境旅客及旅遊收益連續兩年創下曆史新高。
另外，四大旅客來源國排名也有改變，中國首次超越印度尼西亞，成爲最大旅客來源國；印度也趕超馬來西亞，從第四名晉升至第三名。
新加坡旅遊局在記者會上公布的旅遊數據顯示，去年入境旅客人次從前年的1640萬增至1740萬，增幅達6.2％。入境旅客人次的增長，主要由更多中國和印度旅客到本地觀光帶動。
在這15大客源地中，13個國家和地區的數字都上升，有七個破紀錄，即中國、印度、越南、菲律賓、美國、英國和德國。
其中，中國旅客去年首次沖破300萬人次，比前年增加13％，達322萬7000人次，位居榜首；印尼旅客則微增2％，至295萬4000人次，退居第二；印度旅客增幅最大，達16％，共127萬2000人次，超過馬來西亞，晉升第三。
泰國旅客轉向國內旅遊，香港連接北亞的廉價航空網絡不斷擴大，導致這兩個市場前來我國的旅客分別下滑3％和13％。
旅遊局助理局長，負責國際司的田子沛說，過去幾年，不少新的廉價航空如香港快運（HK Express）和日本樂桃航空等開始在香港運作。 “這降低從香港到日本、韓國和台灣等地的整體旅費，因此在價格方面，我們面對更多競爭。”
另外，以去年首九個月爲計算基准，2017年全年旅遊收益總額預計達268億元。與2016年全年相比，去年旅遊收益增加了約11億元，漲幅約3.9％。
旅遊局局長楊漢忠說，當局對入境旅客人次和旅遊收益在去年取得的增長頗感意外。 “這是因全球的經濟複蘇情況比預料中好，消費者態度樂觀……人們可能覺得薪金增長後可以多旅遊，而新加坡依舊是他們向往的目的地。”
值得一提的是，中國去年除了在入境旅客人次排第一，旅遊收益也連續三年蟬聯榜首。去年來自中國旅客的旅遊收益比前年多10％，達30億8300萬元，主要購買保健産品、糕餅和奢侈品等。
去年入境的中國旅客中，近四成來自一線城市，比前年多11％，來自二線城市的有約97萬9000人次，增幅約22％。旅客人次強勁增長的原因包括更好的航線網絡等。
雖然去年單來新加坡遊玩的中國旅客增加約18％，達86萬6000人次，但田子沛指出，在一個行程中遊玩兩個國家，如新加坡和馬來西亞，依舊占絕大多數。他們去年平均在本地逗留2.9天，比前年的三天短。
相對于自助旅遊，中國二三線城市旅客傾向于組團前來。田子沛說，若要發展中國市場，就得把觸角伸向自助遊和年輕一代旅客，確保新加坡能繼續與他們産生共鳴，這包括采用在中國較受歡迎的網上直播營銷等。
他透露，旅遊局將探討像石家莊、煙台和哈爾濱等城市的潛力。這些城市去年增添了連接新加坡的新航線。
全球經濟前景較明朗，旅遊局估計，今年訪新旅客將繼續增加，介于1760萬至1810萬人次；旅遊收益預計增加約1至3％，介于271億元至276億元。
然而，楊漢忠提醒：“隨著薪金增加，人們將更常出國，但亞太區域的發展也將對新加坡造成威脅。因爲各國在發展各自經濟時，也希望把自己打造成讓旅客向往的旅遊目的地。面對這樣的趨勢，新加坡只能確保我們繼續努力，確保自己能分得一杯羹。”
來源：聯合早報