樟宜機場的垂直綠化牆。特派新加坡記者 佘振芳 攝
華龍網8月17日14時15分訊（特派新加坡記者 佘振芳）今（17）日，在中新（重慶）互聯互通戰略性示範項目管理局的組織下，記者一行走進樟宜機場進行實地探訪，還與樟宜機場管理投資有限公司董事總經理施義梅進行了對話。她表示，樟宜機場是全球知名的“模範機場”，而重慶江北國際機場近日也榮獲“亞太區最佳機場”，並獲評“全球旅客吞吐量(2500萬-4000萬層級)最佳機場第一名”。雙方合作，屬于強強聯手。
印象：節能環保&黑科技
走進樟宜機場，映入眼簾的除了寬闊整潔的大廳，還有創意又環保的垂直綠化牆，令人感受到大自然的氣息。
機場的天窗還可以可根據室外光線強度，自動調整開啓角度，控制室內光線，十分節省能源。
記者看到，樟宜機場T4 航站樓也充滿各種黑科技和人工智能的元素：清潔機器人、運用面部識別的自動值機等。
機場天窗可以可根據室外光線強度調整角度。特派新加坡記者 佘振芳 攝
》》》對話：
華龍網：中新互聯互通項目實施以來，新渝雙方在航空産業方面進行了哪些合作？進展如何？最終期望達成何種目標？
施義梅：樟宜機場管理投資公司（CAI）在中國的民航市場已活躍超過二十年。中國長期的經濟增長帶動了中國家庭收入水平與消費能力的提高，也帶動了中國人出外旅遊的需求。中國各大機場都享有雙位數的旅客增長，使機場很快面臨飽和的狀況，需要興建更大，更高效的候機樓或機場。這個趨勢給中新互聯互通項目帶來了許多的合作機會。
重慶機場集團公司是CAI的老朋友。我們第一次合作是在2008 年，爲當時興建中的T2A提供商業咨詢。之後我們還爲剛開業的T3A做商業規劃。
有了友好、互信的長期關系，重慶機場集團公司和CAI進一步商談成立商業管理合資公司。
在2017年初，在雙方的政府見證下，合資協議正式簽署。根據協議，合資公司將負責管理重慶江北機場的非航空商業業務，包括，零售（免稅店），餐飲，休閑服務，停車場，，嘉賓服務。
商業合作使兩方積極爲T3A的商業體驗創造了新突破。譬如：
a. 招入了多家國際一線品牌設立專賣店，無形中提升了重慶機場的商業形象。
b. 引入了中檔次和大衆化的品牌， 以迎合不同消費群體的需求。
c. 引進了有重慶本土風味的老字號品牌，有百多年曆史的吳抄手、丘二館等。我們也爲知名的土特産 （榮昌三惠鵝，陳昌銀麻花）和當地水果設立了專賣店，讓外地旅客把重慶的味道帶回家。
同時，雙方也爲T3A商業店面設計帶入了重慶的地方特色：
a. 地方建築特色 – 吊腳樓設計
b. 現代城市天際線 – 南濱路的景觀
c. 自然風光 – 壯觀的山景和雲霧
機場的垃圾分類。特派新加坡記者 佘振芳 攝
華龍網：重慶正大力發展數字經濟與智能化産業，樟宜機場在規劃、建設和運營等方面有哪些經驗可供重慶江北機場借鑒？雙方如何進行更深層次的合作？
施義梅：樟宜機場近年來不斷拓展移動支付，會員平台和網上銷售等業務，CAI 將通過合資公司把這些經驗與重慶機場分享。在重慶大力發展數字經濟與智能化産業的導向下，合資公司將積極開發智能化運營和管理體系，開發電子化的商戶管理和旅客管理體系，不斷探索電子化智能化營銷平台。
雙方希望以合資公司爲起點，未來進一步探討更加深入、全面的合作模式。