新加坡航空公司，在世界最長的商業航線上，推出了空客的高效噴氣式客機A350-900。
A350-900加入A350 XWB機隊
新加坡航空公司首次推出新一代長途旅行，首架A350-900超長距離（ULR），目前正在世界上最長的商業航線 ，新加坡——紐約航線上運營 ，航程近9000海裏英裏。A350-900ULR的擴展範圍高達9700海裏（17964公裏），采用改進的燃油系統，可將飛機的燃油承載能力提高24000升，而無需額外的油箱。
新加坡航空公司已經訂購了7架A350-900ULR，也將部署在從新加坡到洛杉矶和舊金山的直飛航線上。新加坡航空爲其所訂購的7架超遠程型A350-900配備了兩級客艙布局，其中商務艙67座，優選經濟艙94座。這些飛機將加入新加坡航空公司不斷壯大的A350 XWB機隊，該機隊主要用于長途飛行。
爲乘客和機組人員提供更好的體驗
A350-900ULR能夠連續飛行超過20小時，將給乘客和機組人員帶來最高的舒適度。其中也包括駕駛艙和機組人員的額外休息區域，同時也具有更好的經濟效益，它最大起降重量可達280噸。
與A350 XWB系列的其他機型一樣，A350-900ULR擁有更寬敞的艙室、更多的私人空間，內部噪音能夠達到任何雙通道客機的最低水平。此外，機艙的高度優化爲海拔1800米，比鋁機身飛機還要低25%。並且與最新的無通風空調系統相結合，使得機艙環境不那麽幹燥，減少了乘客的疲勞，能夠使乘客在長途旅行中感受到更好、更舒適的體驗。
A350 XWB還配備了先進的溫度管理系統，可以更精確地控制機艙和機組人員區域的溫度設置。
先進的LED照明系統能夠産生超過1600萬種顔色組合，可以模擬一天中不同的時間，比如如日出或日落，能更好地幫助乘客適應不同的時區。
A350 XWB是一成功的平台
空客的超遠程A350 XWB是在其A350 XWB的成功基礎上發展起來的，采用了最新的空氣動力學設計、碳纖維機身和機翼，以及節省燃油的勞斯萊斯發動機。
總之，這些最新技術使飛機在運營效率上面，減少了25%的燃料消耗和排放，大大降低了飛機的維護成本。
A350 XWB采用空中客車機艙的空域，爲長途飛行帶來更好的舒適性。這架飛機擁有任何雙通道寬體飛機中最安靜的機艙，配備了最新的環境控制以及最新的飛行娛樂和Wi-Fi系統。
新加坡航空執行長吳俊鵬說：“對新加坡航空和空客而言，這都是值得驕傲的一刻，不僅因爲我們再次加強了雙方的合作夥伴關系，還在于我們用這款極爲先進的新飛機挑戰極限，將遠程飛行擴展到了新的距離。超遠程型A350-900將爲我們的客戶帶來更多便利和舒適，並使我們能夠以商業上可行的方式運營超遠程航班。它將幫助我們提升航線網絡競爭力，並進一步助力新加坡樞紐的增長。”