這裏說到新馬彎橋！相信很多朋友都會感覺很陌生！
爲什麽說馬哈迪是來圓夢的呢？
我麽一起來看看吧！
馬哈迪于1996年提出要興建一座連接新加坡和柔佛的彎橋，
以取代原有的新柔長堤，但新加坡不同意拆除長堤。
根據媒體在2005年的報道，新加坡一直認爲馬國建議花費高達7億新元建造大橋既不劃算，對新加坡也沒有多大的好處。
因爲現有的長堤設有公路、鐵路、行人道，還敷設了輸水管，反而是建了大橋，不但火車不能通行，行人也無法過橋。
現在看來，已經93歲的老馬，真的是沒有安定下來！
12年前，那個已經動工的彎橋工程項目被老馬的繼任者阿都拉給刷掉，
據說把老馬氣得半死，也成了老馬把阿都拉拉下台的導因。
輪到納吉接棒，他不答應重新啓動彎橋計劃，據說也是他和老馬“反目”的導火線。
看來這老馬對這個彎橋真的是情有獨鍾啊！
甚至有網友調侃他是回來圓夢的！
修建彎橋有何意義？
根據新加坡管理大學教授表示，馬哈迪這麽熱衷于修建彎橋！
主要是相信彎橋會對大馬的經濟有益！
修建彎橋可以讓船只航行，促使大馬港口的海上交通，這將會對新加坡的經濟産生潛在的影響！
新加坡方面認爲完全沒有修建這座彎橋的必要，因爲長堤和第二關卡已經可以應付需求。
完全沒有必要再次投入！
而且，新加坡方面也密切關注，如果修建彎橋，那麽新柔關卡該如何運作，是否會影響輸水管道！
這座彎橋的修建的前提必須是雙贏，否則該計劃很難實施！
老馬不解別人爲什麽不要建橋，別人同樣難理解他老人家爲何執意要建橋。
就像馬國網民說的，新隆高鐵因爲建造費太高而擱置，那爲何又要掏錢建一個不實際的彎橋呢？
搞個什麽半截新馬彎橋，這到底是對誰有利呢？老馬就是來鬧場的吧？
各位網友，你們怎麽看？