文 | 諸葛兵
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小兵兵說
前幾天，兵兵參加了首屆中津防務車輛裝備展。可能有軍迷會郁悶，覺得場地有些簡陋，展出的裝備也無法滿足自己的“饑渴難耐”。但路要一步一步走，著急也沒用，我們能見證的，是中津防務車輛裝備展從筚路藍縷，到世界聞名。更何況，其背後所代表的意義，才更值得我們歡欣鼓舞！
鐵血軍事
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另外，視頻中龍牙戰術傳送門兵兵給兄弟們搬過來啦
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在小兵兵看來，中國軍迷都很佛系，正如《大寶積經》所雲：“人在荊棘林，不動既刺不傷；妄心不起，恒處寂滅之樂”……
小兵兵啊，你能說說轟20的研制進度嗎？啥時候能首飛啊？
小兵兵啊，你能說說東風41的服役情況嗎？都哪裏有基地啊？
▲DF41導彈公路機動照片（來源：新浪軍事）
小兵兵啊，你能介紹一下解放軍空突步兵的巷戰CQB嗎？營連排班的，都講講呗！
小兵兵啊，你能說說解放軍的海外基地嗎？丹老、納土納啥的是傳聞還是真的？
唉……在中國做軍迷很開心，因爲這些年我們總能看到各種各樣的驚喜，我們的熱血總會不時沸騰一下。
但作爲中國軍迷，我們也會有點郁悶，因爲我們太缺乏那些走進軍營，與“驚喜”近距離接觸的機會了！哪怕這些年，解放軍開始有越來越多的開放日；哪怕這些年，中國軍工已經不再將那些寶貝“藏在深山人不識”……
甚至從某種程度來說，真正能被稱爲軍迷節日的，只有兩年一屆的珠海航展了！
▲2018年11月6日，殲-10B在飛行表演中。 新華社記者梁旭攝
因此，前些天在天津國家會展中心（建設中）舉辦的首屆中津防務車輛裝備展，真的帶給小兵兵無限的歡樂與期待！
雖然在那幾天的直播中，不少小夥伴認爲，這次展會的場地略顯簡陋，展出的裝備還無法滿足他們那早已饑渴難耐的內心——但那又如何呢？
▲中津防務車輛裝備展（來源：新華社）
現在堪稱中國軍迷最盛大節日的珠海航展，不也是從1998年開始，一點點發展起來的？甚至現在的解放軍，現在的中國軍工，不也是這麽一步一個腳印走過來的？
胖子不是一口吃出來的，一個具有世界影響力的大型綜合地面武器裝備防務展，也不會像餡餅一樣，從天而降。我們又何必著急呢？而且，能夠親身見證中津防務車輛裝備展，從筚路藍縷，到世界聞名的過程，不是更會讓我們感受到更多的幸福嗎？
▲胖兵也不是一口吃出來的
更何況，一個大型綜合地面武器裝備防務展的出現，不僅僅是爲了我們這些饑渴難耐的軍迷，其背後所代表的意義，才更值得我們爲之歡欣鼓舞！
首先，大型航展、防務展，是目前國際軍火交易最主要的途徑之一，甚至沒有之一。畢竟各國采購武器裝備，除了像巴基斯坦空軍采購“枭龍戰機”那種委托對方從頭研發，剩下的絕大部分都需要經過非常嚴格的測試和試用之後才會出手。至于某些國家看個PPT就下單的行爲，並不是國際軍火交易的常態。
因此，想要舉辦這樣一場軍火交易的“大集市”，你得讓那些軍火商們相信，他們能在你的展會上簽下單子掙到錢。畢竟，把大型裝備運到展會的費用和各種手續都很麻煩。
▲WZ551型輪式裝甲車
所以，現在具有一定國際影響力和國際知名度的大型航展、防務展，都會在那些能買得起這些武器裝備的地方舉辦，比如阿聯酋的阿布紮比防展，新加坡的IMDEX國際海事防務展。而那些掏不起錢、買不起裝備的呢？出門右轉，點兵973期有驚喜！
而也正是出于這個原因，能夠召開大型防務展的國家，一般都要符合兩種屬性：
第一，自己和周邊方便過來看展會的小兄弟，能夠掏出大把的票子買裝備，或者能夠像馬拉西亞那樣，讓俄羅斯相信他們有錢買裝備；
而第二個屬性，則是這個國家跟周邊國家以及各個國際軍火巨頭的關系都很好，大家跑他們那搞點交易，當然不是問題。
而這方面的反面典型，則是離著阿聯酋沒多遠的伊朗了。雖然周圍也都是有錢人，甚至伊朗自己也舉著大把的票子等著買東西，可他們就是辦不出一場阿布紮比防務展，那又能怎麽辦呢？
當然，有些小夥伴會對小兵兵說的有些懷疑，就像那些國際軍火巨頭沒法到伊朗賣裝備一樣，那個臭名昭著的巴黎統籌委員會，不也不讓通用動力、BAE、雷神、豪士科集團等軍火企業，賣給咱們武器裝備嗎？咱們的珠海航展，還有中津防務展，爲啥還能開起來，以及讓你滿懷憧憬呢？
說到這裏，小兵兵就不得不提到，世界知名防務展背後的第二個重要涵義了。
除了前面提到的，在有錢人紮堆的地方舉辦的航展、防務展，世界上其他的知名防務展，一般都會在老牌軍火巨頭紮堆的地方舉辦。比如英法兩國成天對標的巴黎航展和範堡羅航展，還有薩托利防務展和DSEi防務展，就是爲歐洲老牌軍火巨頭提供方便的展會。
▲枭龍亮相巴黎航展
與中國企業只能帶著模型參展的窘境相比，甭管是萊茵金屬，還是歐洲導彈MBDA，都可以把武器裝備的實物運過去，還花不了多少錢。
因此，從這個角度來說，咱們中國能舉辦一個沒有什麽世界軍火巨頭參與、規模盛大的地面車輛裝備防務展，正是因爲中國軍工在地面車輛裝備領域，已經取得了累累碩果。
尤其是最近這些年，整個中國汽車工業的成長，已經讓國産軍、警用車輛，早已告別吳下阿蒙的狀態，甚至可以憑借技術性能，而不是價格，在國際市場占據一席之地了！
比如在這次中津防務車輛裝備防務展的直播中，小兵兵曾經爲大家重點展示的東風猛士車族。
雖然東風汽車的確是通過引進美國悍馬高機動車的全套技術，並以此爲基礎研制的第一代猛士車族，但在抗戰勝利70周年閱兵上亮相的第二代猛士高機動車，各項性能已經全面超越了原版悍馬，並且在實時四驅系統、斷開時門式橋等核心技術方面，實現了99%以上的國産化率。
▲駛出貨船的悍馬高機動車
至于最新的第三代猛士車族，更是完全擺脫了美國悍馬高機動車的技術路線，成爲一型專門根據解放軍作戰需求設計的，防護性能不弱于美軍M-ATV防地雷車，且機動性還要強出很多的全新高機動車族。
而且，這還只是這次中津防務車輛裝備展上數十家明星企業和上百台防務車輛的一個縮影而已！
▲東風猛士CSK131A
就像首屆中津防務車輛裝備展在官方宣傳稿裏說的那樣，“這次展會，除了集中展示我國防務車輛裝的最新性能和前沿技術，也增強了民衆的愛國主義精神，樹立民族自信心！”
沒有先進的技術，沒有優秀的産品，談何樹立信心？中國軍工，早已是值得我們驕傲的對象了！
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