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時間撥到2018 年 5 月 6 日的中國…
21 歲空姐深夜打滴滴被殺，一時間輿論沸騰，爲此滴滴閃電發文表明自己有「不可推卸」的責任，七天之內，輿論風平浪靜。
空姐被害案後，滴滴升級了安全保護措施，加入了人臉識別、一鍵報警，看似誠意滿滿，也擺足了改過自新的姿態。
然！
數月後…
滴滴新的安防措施被輕易繞過、形同虛設…
又一名女性乘坐滴滴順風車失聯…被殺…
（圖:來源自網絡）
現在！
這樣的事情在新加坡已發生…
當時中國滴滴事件傳到新加坡，不少社交平台上也曝出，新加坡不會發生這樣的事情…
因爲新加坡是全球最安全的國家…
新加坡全島都有天眼…
新加坡文明程度…
新加坡私召車如何如何…
這些充流量的字眼在現實面前非常之蒼白！
（圖:來源自網絡）
近日，新加坡名校南洋理工大學一名女學生在面簿上指自己通過手機應用“Telegram”群組尋找拼車服務，結果被男司機載到隱蔽的停車場非禮。
警方證實，一名涉案的年輕男子已遭逮捕。
這名女學生使用的拼車群組目前已停用，而南大則呼籲她盡快向學校舉報，讓校方提供協助。
針對這起事件，警方證實已接獲報案，一名25歲男子因涉嫌非禮而被警方逮捕，調查正在進行中。
（圖:來源自網絡）
網上和手機應用Telegram近年來出現多個拼車群組，車程的費用及時間由司機和乘客協調。
新加坡一些高等學府的學生也會自發性地開設群組提供接載來回校舍的服務，例如南洋理工大學的學生之間就會使用一個名爲“Ride Kakis”的群組。
上述匿名的南洋理工大學女學生于本月20日在面簿頁面“NTU Confessions”上表示，自己使用拼車服務時遭一名男司機非禮。
她在貼文中提到，當時接送他的司機並非南大學生，她描述：“男司機將我載到一個隱蔽的停車場，然後非禮我。我已報警，而司機也遭逮捕。”
她也指出，希望透過分享自己的經曆，提醒他人使用拼車服務時要保持警惕。
她說：“我不是說拼車群組不好，或每個司機都不正經，但上車前一定要確認對方身份，注意自身安全。”
（圖:來源自網絡）
目前，擁有超過4000名用戶的“Ride Kakis”群組已在女學生上傳貼文同一天晚上11時38分發表聲明，指針對近日發生的事件而將暫停服務。
針對這起事件，不少司機和乘客都表示，使用拼車服務難免會有風險，重要的是注意安全。
“這類群組的好處是可以和司機商量價錢，而且也比德士或私召車便宜。爲了確保安全，我通常會和朋友一起拼車，也會特地選擇在地鐵站等人多的地方下車。”
“對開車人士來說，這樣的群組很方便，也是一種賺外快的方式，有時能找到與你順路的人和賺一些錢，那何樂而不爲呢？”
…
根據陸路交通管理局的規定，提供拼車服務的車主都須遵守陸交局條例，包括必須是順路才可以提供載送服務，不能特地繞路載客。
另外，他們每天不能載客超過兩趟，也不能兜客，收費更不可超過成本。
如果違反上述規定，車主可在未持有公共服務車輛執照駕駛公共車輛的罪名，面對高達3000元罰款、最長六個月監禁，或兩者兼施。
他們也可因未持有職業執照而被控，初犯者可面對最高1000元罰款和最長三個月監禁，重犯者的刑罰則加倍。
另外，使用的車輛也可能被充公。
（圖:來源自網絡）
但範範的條例真的能起到震懾作用嗎？
希望新加坡的“順風車”能夠不斷進步、完善，前車之鑒…
不要用人命去做鋪墊，這成本真的太高了。
（本文素材,觀點及部分內容來源于網絡,如果您認爲侵犯您的權益請聯絡我們及時刪除和修正）
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