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還記得共享單車剛剛興起的時候，滿大街的小黃車和摩拜。但是熱度漸漸過去後，現在街頭已經很少能看見共享單車，取而代之的是新的共享經濟産物：電動滑板車。
一項數據顯示，歐洲青年手機上最活躍的APP不是Tiktok（抖音），而是E-Scooter——電動滑板車！
電動滑板車作爲新的共享代步工具，風靡了整個歐洲。而德國諸多城市也從今年上半年開始進駐了不同的共享電動滑板車公司。
由于隨意停放，速度快，機動性好，已經成爲大城市年輕人出門首選的代步工具了。
小編也迫不及待的體驗了電動滑板車，也算給各位小夥伴們做一下測評。
E-Scooter 的體驗
目前在德國市場占領比較多的E-Scooter公司爲Tier、Circ、Lime，根據城市地區不同而劃分。三家公司的電動滑板車使用上並沒有什麽太大的區別，和國內共享單車類似，掃碼下載APP，綁定Paypal或信用卡，需要時掃碼就可解鎖，沒有固定停放地點，可以在人行區域隨意停放，並且三家公司收費有略微不同。
給我的第一印象是，這個踏板車比想象的要重。推動起來有些費勁，但是當騎行時很輕便快速，操作很簡單。
通過APP注冊後可以獲得滑板車的位置。不到五分鍾，我就在Königsallee的找到了一輛滿電的踏板車。掃描車把上的二維碼通過手機解鎖，然後開始計時，固定使用費爲一歐元，每分鍾15 Cent，騎行一小時爲10歐元。
這些踏板車的限速設置爲不能超過20公裏/小時。與普通踏板車一樣，要先從腳蹬開始，人工助力後可以通過車把上的開關加速，第一次嘗試時要小心，這個加速很快。
在經曆了一些初步的磨合後，我很快就習慣了這個騎行，甚至在某些寬闊的軌道上我突然發現我超過了的20公裏/小時的速度限制。
制動可以像普通自行車一樣刹車，也有位于滑板車後方的腳踩刹車。刹車很靈敏，可以快速停下。
平時坐地鐵加上走路換乘20分鍾的路程，用這個電動滑板只要13分鍾我就可以輕松到家，不怕晚點，不怕堵車，尤其是晚上和朋友聚會後，沒有公共交通，掃碼一下，輕松到家！
E-Scooter 城市分布
目前Lime、Tier、Circ三家公司在德國占領的城市爲：柏林、比勒菲爾德、波鴻、波恩、科隆、杜塞爾多夫、德累斯頓、埃森、法蘭克福、漢堡、漢諾威、海德堡、曼海姆、慕尼黑、明斯特、斯圖加特。
部分城市有多家公司的電動滑板可使用。在這些城市的小夥伴快下載一個起飛吧，新用戶互相分享還可以有優惠券。
E-Scooter的問題
在德國騎行滑板車必須遵循與騎車者相同的規則，駕駛員還建議戴頭盔等護具，然而在真正駕駛時，並沒有多少人自發攜帶頭盔。小編在法國看到很多兩個成人騎行一輛電動滑板，雖然很浪漫，但是暗藏了很多安全隱患。
一位杜塞爾多夫女士，曾有多次E-Scooter租用經曆，卻在前不久與自行車相撞，導致肩膀粉碎性骨折、骨盆環斷裂。
由于電動滑板車行駛速度較快，與自行車同道，自今年6月杜塞爾多夫開始有電動滑板租賃服務，已經有21起因電動滑板車産生的交通意外，並造成了3人重傷。隨著德國秋冬的到來，路面濕滑或冰雪路面都會使騎行者更加危險。
E-Scooter受到地域限制，也不是全城都能去。目前僅限于市中心，在公園和校園內也禁止使用。在城市內的適用範圍與自行車相同，在APP也可以查看哪裏可以駕駛，哪裏不可以。在非駕駛範圍內多次停車將受到罰款和禁用。
在熱愛騎自行車的德國，共享單車也沒有發展下去，那麽共享電動滑板車是一時熱還是常青樹？
在沒有共享電動滑板出現的時候，小編一直有想過扛一個小米電動滑板車來德國，但當真真體驗過後還是有點小害怕。
現在，共享滑板車不只是在德國，歐洲各個大城市也都有，前幾日趕上巴黎罷工的小編，就是靠電動滑板車得救！
有利有弊，帶來便捷的同時，也增加了安全隱患。騎電動滑板車出門一定要注意安全，尤其不熟悉的路面，千萬不要騎到機動車道了哦！
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