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新柔捷運是馬來西亞新山和新加坡之間的地鐵線路，柔新捷運系統計劃，原定2024年12月31日完成及投入運作。在RTS計劃協議下，此捷運線擁有兩個終站，新加坡方面設在兀蘭北部，馬方終站設在武吉查卡。兩個終站將聯合設立馬新CIQ。
（圖:來源自網絡）
自從公布新柔地鐵計劃以來。不少人都是盼星星盼月亮，希望地鐵早日能夠開通，但是現實永遠在給大家啪啪打臉。
（圖:來源自網絡） 近日新加坡交通部長許文遠發言，柔新捷運系統計劃的展延，延長至2020年4月30日。此外還提到，大馬是在今年10月29日，向新加坡要求把計劃再展延6個月，直到2020年4月30日。
他指出在雙邊合作精神下，新加坡同意大馬的要求，以進一步展延有關計劃。大馬在10月31日宣布這個計劃會繼續推行，而且成本會削減36%。新加坡政府回應，在缺乏馬方提供的細節之下，馬方的建議不完整。新加坡無法針對建議的技術評估和商用可行性進行全面的評估。
（圖:來源自網絡） 新馬捷運計劃一波三折……
今年5月，在大馬提出要求之下，馬新共同簽署了RTS計劃的附加協議，以將計劃展延至2019年9月30日定奪。較後大馬宣布會繼續進行有關計劃後，雙方又同意展延多一個月直到10月31日。隨後大馬政府又于10月31日，宣布RTS計劃會繼續不再展延。真的是一而再再而三的推遲，希望計劃早日落實。
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