物流“在職培訓計劃”迎來首批結業生，35年輕人完成培訓獲得供應鏈管理專科文憑。
物流業者希望改變公衆對物流業的刻板印象，吸引更多年輕人加入這個行業，包括支持剛入行的年輕人半工半讀，累積工作經驗的同時，也提升專業知識。
在“技能創前程”（SkillsFuture）計劃下推出的物流“在職培訓計劃”（Earn and Learn Programme）昨日迎來首批結業生，共有35人完成培訓計劃，獲得供應鏈管理專科文憑。貿工部兼教育部政務次長劉燕玲擔任結業典禮嘉賓。
該培訓計劃由共和理工學院與精深技能發展局合作管理，讓學員半工半讀。在職場上，學員參與有系統的在職培訓，並有導師從旁指導。同時，他們也到共和工院上課，完成六個供應鏈管理相關課程。
目前參與培訓計劃的物流公司共有25家，包括一些大公司，如敦豪（DHL）、吉寶物流（Keppel Logistics）與拓領環球物流（Toll Global Logistics）。
要改變“搬貨粗活”印象 須精通管理系統人才
新加坡物流協會主席林輝煌出席結業典禮受訪時說，不少家長認爲物流業是涉及搬運貨物的粗活，不支持孩子加入這個行業，這是物流業者想改變的刻板印象。
他說，現今的物流業其實已使用高科技運輸貨物，需要的是精通管理系統的人才。
他指出，物流橫跨各個領域，是個頗爲重要的行業。
“你餐桌上吃的東西，也是物流公司運輸的。我們需要懂得用適當的時間和成本去運輸貨物的人才。我們的系統要有效率，才能爲消費者降低成本。”
根據共和工院的資料，結業後，多數學員會留在目前任職的公司發展事業，其中六名學員則獲得公司的資助，到新躍大學以半工半讀的形式繼續深造。
物流在職培訓計劃爲期一年，開放給理工學院與工藝教育學院的畢業生報讀，如今已招收第三批學員。包括首批結業學員在內，至今共有80人參與了該培訓計劃。
參與者的起薪介于1800元至2000元，結業後可加薪至2150元。
首批結業生中成績最優異的學員陳桂英（21歲）目前在拓領物流（亞洲）公司擔任物流執行人員。
她受訪時說，選擇參與在職培訓計劃，是因爲能在累積工作經驗的同時進修。她須妥善安排時間，每個星期五到工院上課，並利用周末的時間備考。
拓領物流（亞洲）新加坡經理官孔偉受訪時說，公司可通過培訓計劃更了解年輕職員，這比單憑面試錄取新人的方式來得更全面。
另外，新加坡物流協會昨日推出《物流職業指南》，提供加入這個行業的相關資訊。有興趣者可上協會網站浏覽電子版本。