新加坡是一個被“綠色”覆蓋的國家，也可以狗血的說是一個帶著“綠帽”的城市！
這兒到處可見綠色的植物，就連林立的高樓也被想法設法的戴上了綠帽！
這是啥習慣啊？？？
在醬紫一個充滿“綠帽”的城市，滋養了很多“沉重”的小夥伴，難道是生活太惬意，心寬體胖了？
最新調查研究顯示，在東南亞除了馬來西亞和印尼，新加坡就是第三胖的國家！
“沉重”的小夥伴也可以說是隨處可見了，由此産生了一個驚濤駭浪的數據，新加坡平均每三個人中就有一個患有糖尿病！
爲了讓這些“沉重”的小夥伴們多運動，坡上也算是煞費苦心，神馬全國運動大挑戰了，大佬也是鼓勵多活動，保持健康的生活習慣。
現在，爲了讓“沉重”的小夥伴們多走路，也玩起了套路！
並且把綠色又戴給了地鐵！
這座城市現在應該有個新名字——一個“戴”綠的城市！
具體的套路是醬紫滴——
新加坡目前一共有四條地鐵線：東西線，即地鐵綠線，通樟宜機場；南北線，即地鐵紅線；東北線，即地鐵紫線；環線，即地鐵黃線。
票價根據乘車路程計算，在1-3新幣之間。
新增的濱海市區線第三階段路線下個月21日通車後，市中心的公共交通連接性將進一步提升。
由于大多數地鐵站之間的距離相當靠近，新加坡將在市區19個地鐵站陸續采用新地鐵路線圖，點出這些地鐵站之間的步行時間，讓小夥伴們知道其實走的時間並不長，簡單兩步就OK了。
看一下步行圖吧——
通過上圖可以看出新加坡各地鐵站步行10分鍾左右！
這個“地鐵站步行路線圖”，就是要鼓勵，特別是步伐相對“沉重”的小夥伴更多采用步行、騎腳踏車和乘搭公共交通的通勤方式。
從路線圖會上看，從一個地鐵站走到附近地鐵站所需的時間，讓小夥伴們決定是否要通過步行，縮短旅程。
像從直落亞逸（Telok Ayer）站至萊佛士坊站，乘客若搭地鐵，需先乘搭市區線到武吉士（Bugis）站，再改搭東西線到目的地，全程需23分鍾左右；若選擇走路，只需約五分鍾，可省下近20分鍾的時間。
另外，從百勝站（Bras Basah）至明古連站（Bencoolen），若乘搭地鐵需轉車多次，但若走路，只需約兩分鍾。
這樣的計算也是大風刮過來滴！
也是依照平均步行速度，及多次步行測試，計算出各地鐵站之間的步行時間。
剛小圈兒說了，地鐵也要戴“綠帽”！
這個套路就是把綠色和步行線路聯接了起來，可以說是步行所到之處，處處都是綠景。
地鐵路線、沿途景點：
1、東北線：榜鵝↔港灣
地鐵沿途景點：牛車水，克拉碼頭，多美哥，小印度，後港等
2、東西線：文禮↔樟宜機場
地鐵沿途景點：裕華園，金泰文，女皇鎮，紅山，歐南園，丹戎巴葛，萊佛士坊，市政廳，武吉士，勞明達，巴耶利巴，勿洛，丹那美拉等
3、南北線：裕廊東↔濱海灣
地鐵沿途景點：武吉巴督，武吉甘柏，克蘭芝，兀蘭，三巴旺，義順，烏節路，索美賽，多美哥等。
4、環線：港灣↔濱海灣
地鐵沿途景點：濱海灣空中花園，濱海灣金沙酒店，濱海堤壩（形成了新加坡的首個水塘的城市！），從地鐵港灣站（CE1）到濱海灣（NS27/CE2出口）
最後，新加坡地鐵首末時間：
首班車大都在5:30前後，末班車在24:00左右。
特別是剛來新加坡的小夥伴，趕腳這樣的步行路線，能不能吸引你步行呢？
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