去年入境我國的旅客人次從前年的1520萬，增至1640萬，增幅達7.7％。旅遊收益方面，去年旅遊收益預計達248億元，比前年增加約30億元，漲幅約13.9％。
盡管面對諸多挑戰，包括本地爆發茲卡疫情，以及一些旅客來源地的經濟表現疲弱等，我國去年接待的外國入境旅客及旅遊收益不減反增，雙雙創下曆史新高。
新加坡旅遊局昨天公布的數據顯示，去年入境旅客人次從前年的1520萬，增至1640萬，增幅達7.7％。15大客源地中，10個國家和地區如中國、印度、越南和德國等的數字都上升，增幅介于3％至36％。其中，印度尼西亞旅客去年達289萬4000人次，比前年多6％，位居榜首；中國旅客則激增36％，達286萬4000人次，排第二。
馬來西亞令吉貶值，香港經濟表現疲弱，導致這兩個市場的旅客分別減少2％和12％。日本和韓國旅客去年分別微跌1％和2％，主要是在10月至12月間、即本地爆發境內茲卡疫情後滑落。
旅遊局局長楊漢忠說，2014年發生的馬航空難事件影響訪新的中國旅客人數。“到去年，他們才放下顧慮，重返本區域旅遊。”
航空網絡擴大推動旅遊
旅遊局國際司助理局長田子沛說，過去一年，連接新加坡、中國、印度和印尼的航空網絡不斷擴大，如西部航空開通了飛往新加坡和重慶的航線等，有助推動這三大市場二線城市的發展潛能。
旅遊收益方面，以去年截至第三季的數據計算，2016年全年旅遊收益預計達248億元，比前年增加約30億元，漲幅約13.9％。
旅客在購物、住宿和餐飲更高的花費是帶動旅遊收益增長的主要原因。來自這三方面的旅遊收益分別增長48％、28％和24％。
中國旅客人數雖然位居第二，但旅遊收益卻超越印尼，排在第一；截至去年第三季，達28.12億元，年比增幅達41％。
楊漢忠說，三大市場的經濟表現良好，帶動出國欲望。“對比過去，我們去年遇到的阻力較少，這讓我們在進軍一線和二線城市所采取的策略逐漸取得成效。”
例如旅遊局前年在旅遊網途牛和攜程網（Ctrip）展開的“新有靈犀，從心發現”的活動初見成效。途牛去年共售出9萬9200份單飛來我國的配套，比前年多出52％。
田子沛透露，旅遊局將進一步加強在中國的營銷策略，合作夥伴將從去年的20個增至24個，其中包括兩個新的數碼合作夥伴。
商務旅遊及會議、展覽與獎勵旅遊業方面前年因經濟放緩受挫，去年情況有所好轉。旅遊局去年支持了超過410項商業活動，年比增長約15％。這些活動吸引約34萬3000旅客人次，帶來約6.11億元的旅遊收益，比前年高出約28％。
另外，遊輪業的乘客量則取得16％的同比增長。去年遊輪在我國停靠的次數共411次，而初次停靠我國的遊輪有10艘。
盡管全球經濟和政治局勢持續不明朗，但預計亞太區旅遊市場仍會增長，旅遊局估計，今年訪新旅客將繼續增加，介于1640萬至1670萬人次；旅遊收益預計增加1％至4％，介于251億元至258億元。
旅客在購物、住宿和餐飲更高的花費是帶動旅遊收益增長的主要原因。來自這三方面的旅遊收益分別增長48％、28％和24％。