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據媒體10月15日報道，據新加坡《海峽時報》報道，中國與新加坡正在建設一條陸海基建合作項目，打算將中國重慶至中國廣西欽州港的鐵運與欽州至東南亞國家的海運連接起來。據悉，在次合作項目中，新加坡願意承擔提供物流、金融、航空運輸和信息通信技術領域的服務。
事實上，多年來 ，新加坡一直十分看中與中國的基建合作。德勤報告顯示，2014年到2017年的4年間，在東南亞國家中，新加坡靠我國的海外基建合作項目獲得了最大的相關融資規模，這些大單累計約109億美元。在享受到中資帶來的種種好處之後，新加坡也在不遺余力地加大對我國的投資。
2018年的數據顯示，在雙向投資方面，新加坡對華投資項目998個，增長41.4%；實際投資額達52.1億美元，增長9.4%，新加坡繼續爲中國第一大新增外資來源國。與此同時，中國對新加坡非金融類直接投資35.5億美元，增長11%，新加坡成爲中國第二大新增對外投資目的國。
而新加坡努力加強與中資合作的原因，或許還與其不太亮眼的經濟數據有關。據報道，10月14日新加坡公布其第三季度GDP數據，繼第二季度GDP環比萎縮2.7%後，第三季度GDP環比增長0.6%，同比增長0.1%，雖然避免了陷入技術性衰退，但是經濟的表現依然低于市場預期。據悉，經濟學家大幅下調對2019年新加坡經濟增長的預估，認爲新加坡將會面臨新一輪的經濟風險。
然而，新加坡似乎已經爲自己找好了退路。據報道，爲了擴大在華的合作，9月18日，新加坡有關部門代表人士來到中國，希望能加深新中合作旗艦項目蘇州工業園區的合作。此外，在看中了中國華爲的技術實力下，今年9月，新加坡開發商使用華爲雲爲平台開發人工智能應用。據悉，新加坡曾表示會投入14.7億人民幣（折合約2.22億美元）進行5G網絡建設。
在近日德意印三國紛紛表態要支持華爲之際，新加坡或許也將與華爲展開更多合作。據悉，此前新加坡電信商M1就在其5G網絡試用開發中與華爲進行合作。此外，報道稱新加坡還苦口婆心地勸告美國，眼下出現的”建設性競爭”是不行的，呼籲美國應該加倍努力，而爭取共同獲得回報。
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