據新華社消息，1月20日，工業和信息化部部長苗圩在新聞發布上介紹2019年工業通信業發展情況表示，要繼續深挖內需潛力，包括完善促進汽車産業改革發展的舉措，包括解決汽車産品准入重複管理的問題。
其中在汽車方面，苗圩表示，産業運行面臨較大壓力，一些指標出現負增長，也面臨新能源汽車補貼退坡、傳統汽車轉型升級等影響。但從2019年下半年開始，隨著企業有序調整應對和相關促進消費政策的逐步落實，市場的信心有所恢複。
“對今年的汽車産銷形勢，大家一個共同的預測是應該好于去年，估計今明兩年將是汽車企穩築底的關鍵時期。今年的産銷規模總體大概能夠維持在2500萬輛左右，可能是零增長或者略負增長。”苗圩表示。
通過近期工信部與部分重點企業的交流，預計2020年汽車産銷形勢將好于去年，2020年、2021年將是汽車産業企穩築底的關鍵時期。
另外，苗圩還表示：“工信部部要做好頂層設計，同時要盡快編制發布《新能源汽車産業發展規劃(2021年-2035年)》。同時，原定2020年底之前新能源汽車的補貼將完全退出，去年退坡的時間節點是6月底。目前工信部正在研究，退坡的政策可能要平緩一些。同時還要研究促進二手車流通，鼓勵支持農村汽車市場開拓等方面的政策”。