對于新能源汽車來說,續航問題一直備受關注。除了盡可能提升車輛原本的續航裏程,車企也推出了各種各樣的充電方案來解決用戶的裏程焦慮,如蔚來的“換電”、“移動充電車”等。不過,近日美國品牌Fisker正式發布了旗下一款全新電動SUV“Fisker Ocean”,宣稱能通過車頂的太陽能電池板實現“邊走邊充電”。下面,疆哥就爲大家介紹一下這款神奇的新車究竟是怎樣的存在。
從官方圖片來看,新車的尾部設計相對簡潔,尾燈狹長而下保險杠粗犷,突出了品牌標志,整體顯得寬厚飽滿。此外,新車還搭載了大尺寸的鋁合金輪圈,輪毂造型便于降低風阻。與一般電動SUV相比,Fisker Ocean的造型和姿態要更顯寬闊有力。
而在動力方面,新車將配備容量爲80kWh的電池組,官方續航裏程爲300英裏(約483公裏)。值得重點關注的是,新車車頂的太陽能電池板,目標是通過太陽能充電,每年爲車輛提供1000英裏的自由航程,且這個供電效率還有望進一步改進……如果在赤道地區使用,或許Fisker Ocean真能成爲“世界上最可持續的汽車”了?
兩款車對比起來,外觀氣質體現出了較大的差異,Fisker Ocean偏于寬厚粗犷而MODEL Y則要更顯簡潔精致,倒不存在孰優孰劣的問題。不過,如果從品牌層面看,“特斯拉”明顯要更加聲名遠揚,不僅被視爲業界標杆,在消費者群體中的品牌知名度、認可度也要更高,而Fisker這個品牌則相對陌生許多。
但Henrik Fisker並沒有出售品牌名,2016年“Fisker”汽車公司卷土重來,並致力于固態電池等技術的研發。如今推出的新車Fisker Ocean固然可以在一定程度上展現車企的設計理念與技術實力,但想要爲大衆所熟知,明顯Fisker還要很長的路要走,而特斯拉早已積累起了較爲堅固的市場基礎。
當然,對于這些“富人們的大玩具”來說,車主更在乎的還是車輛的性能體驗。特斯拉Model Y入門版的續航裏程可達540km左右,四驅版車型的續航或許將降至480km,但百公裏加速時間只需3.7秒……對比之下,Fisker Ocean的太陽能充電設計固然是一大賣點,但想與Model Y競爭,還是需要交出更爲亮眼的動力參數成績單。