（新加坡23日訊）明天就是大年除夕，關卡越難過，大家都做好心理准備，花上三四個小時過關。既然車龍、人龍避不開，那在漫漫過關之路，通關人都如何消磨時間呢？
馬國遊子選擇拼車回鄉，與友人聊天消磨，乘巴士者更是備好行動電源，一邊煲劇一邊通關。爲避免卡在車龍時想上“大號”，許多人更是選擇空腹過關。
在本地工作的蔡佳玮（25歲，數據分析師）于除夕前一晚，也就是今天，搭公共巴士過關卡，再從新山轉乘長途巴士回家鄉麻坡。
平日周末“見識”過關卡大塞車情況的她，已經爲通關路做好萬全准備。“一定要帶充滿電的行動電源，一路上用手機看連續劇，時間才不會那麽難熬。零食和水瓶也是必備！”
在本地工作的馬國遊子春節期間紛紛回國，關卡通關處人滿爲患。（檔案照）
在本地工作六年的黃益健（25歲，軟件工程師）以往都選擇搭巴士過關卡，今年他找了四名朋友一起拼車回家過年。“至少堵在車龍時還有人可以聊天解悶。”
他說，由于只有關卡處有廁所，大家擔心塞車時突然“便意來襲”，因此都決定空腹過關，甯願餓肚子也不想重現日前“女子等不及通關，在路旁就地大解”的慘況。
每天和丈夫騎摩哆來回新馬的林佩玲（28歲，銷售員）說，年關越近車龍就越長，與身旁其他摩哆騎士在長堤摩肩接踵龜速向前行。
雖然他們已經選擇避開人潮高峰期，在晚上10點才啓程，依然會塞一到兩個小時。“老公爲了省車油，車龍一動不動時就會熄掉引擎，用腳慢慢向前移動，我坐在後方就陪他聊天、按電話。”
走路過堤 避車龍
爲避開車龍，有人甯可花五倍價錢搭飛機出國，也有人已經做好走路過長堤的准備。
郭正瀚（26歲，航天工程師）告訴記者，自己六年以來的春節都是搭飛機從樟宜機場飛往吉隆坡國際機場。
“去年11月我已買好機票，約三四百元(約1000至1200令吉)，雖然比搭巴士貴了五倍，但不用困在車龍裏，一個多小時就能回到家，非常值得。”
家住新山的郭家聖（25歲，化學工程師）有超過10次步行越過新柔長堤的經曆，他打算在除夕前一天放工後，回住處換上輕裝，然後出發前往兀蘭關卡。“我預計會塞車三個小時以上，已經准備好下巴士走路過橋。”
他指出，整個路程約一公裏左右，大約需走上30分鍾，路途中會有不少高速行駛的交通工具從身邊呼嘯而過。“若帶著大包小包或是有老人小孩隨行，就不建議這麽做，太危險了。”
騎摩哆的通關者只能按手機消磨時間。（檔案照）
加強安檢
移民與關卡局日前發出文告指出，兩個陸路關卡的出境車輛在這期間出現高峰，而抵境車輛則會在25日至28日（初四）比平日擁擠。
當局表示，確保關卡安全，防禦任何潛在威脅是當局的首要任務，當局將在這個繁忙時段加強安檢。當大批旅客同時通關，安檢所造成的交通堵塞難以避免，因此當局建議出入境旅客調整行程，避開人潮。
移民與關卡局提醒公衆應確保通關時出示有效護照，不要攜帶任何違禁物品，包括爆竹和砂炮。旅客若攜帶須繳關稅或受管制的商品，應在關卡人員檢查前主動申報。
駕駛者可在出發前到移民局面書查看兩個陸路關卡的交通情況，以及通過安裝在亞逸拉惹高速公路（AYE）和武吉知馬高速公路（BKE）的路況提示系統（EMAS）事先了解關卡情況。
平日每天的出入境者約有41萬5000人，農曆新年期間人數將會大幅攀升。（檔案照）