楊漾 黃順傑 報道
與獲得政府資助的公共組屋相比，私人公寓要提升電梯安全配備面對較大阻力，因爲全數費用得由居民“買單”。
建屋發展局昨天宣布准備在電梯提升計劃下，撥款約4億5000萬元，協助各市鎮理事會爲轄內組屋電梯添加建設局提議的一系列安全配備。
本地約有6萬1000部載客電梯，其中三分之二非組屋區的公共和私人産業，包括私人公寓。
國家發展部長兼財政部第二部長黃循財昨天在博文中，呼籲公共和私人業主研究建設局的建議，爭取將現代化設備納入各自的電梯提升計劃中。
新加坡電梯和電動扶梯承包商與制造商協會主席比萊（Sugumaran Pillai）指出，無論組屋區或私宅，居民都非常關注電梯安全，但私人公寓是否要提升電梯安全裝備，則取決于管理委員會（MCST）的決定。
蔡厝港私人公寓新樂園（Mi Casa）公寓管理委員會主席蔡振業（48歲）說，公寓維修管理費均由居民“買單”，是否改善公寓電梯並非簡單的決定。委員會決定先觀望，不急著落實建設局的建議，提升電梯安全裝置。
他說：“我們的公寓建成四年，電梯的確常出現問題，但一旦停運，承包商就會過來查看，每個月也會有例行檢查。若要大規模提升電梯的安全裝置，則花費不小，我們需要召開年度大會，收集居民反饋，說服他們支付更多物業費。”
雖然公共組屋可獲得政府資助，但管理組屋電梯的市鎮會指出，提升設備乃至更換整部電梯是一筆很大費用，對市鎮會造成不小的財務壓力。
人民行動黨15個市鎮會的協調主席張俰賓博士指出，從現在至2035年，市鎮會要更換1萬1500部電梯，“這數量很大，會對市鎮會造成巨大的財務負擔”。據國家發展部估計，更換電梯費用達30億元，目前全部16個市鎮會的累積基金總計則達10億元。
裕廊—金文泰市鎮會主席洪維能受訪時雖對建屋局的電梯提升計劃表示歡迎，但他指出，市鎮會得先仔細研究這項計劃對市鎮會財務的影響，同時統計需提升的電梯數量。
該市鎮會轄內共管理近2100部電梯。洪維能說：“我們會與國家發展部緊密合作，電梯安全至關重要，我們希望在厘清所有細節後盡早落實這項計劃。”