因此在馬雲的加持下，阿裏雲介入該系統後，也幫12306網站的“查詢訪問”直飛雲天。
據參與12306項目改造的一位楊姓阿裏雲工程師說，“一般而言，查詢是多數售票系統訪問量最大的部分，它的請求次數一般占整個網站的85%以上。”
原來在網站購買車票的過程中，人們會多次提交查詢請求，尤其是大量刷票軟件問世後，大大增加了工作負載，“讓余票查詢系統成爲整個系統的壓力集中地”。
引入阿裏雲後，一方面，可以爲春運高峰期提供充足的流量空間，避免因爲高並發量沖擊導致網站的卡頓、宕機，另一方面，在請求次數減少時，可以縮減雲計算資源，這樣可以節省大量的成本開支。
既能避免12306崩潰，又能節省成本，阿裏雲可以說完美地解決了問題，成功地將12306售票系統從頻繁“癱瘓”中解救出來。春運“借雲”，也使“黃牛黨”逐步邊緣化，部分甚至不得不改行。
阿裏雲實現了中國雲計算技術從0到1的突破，經過多年淬煉，已成爲“亞洲第一”、“世界三強”，與亞馬遜AWS、微軟Azure比肩而立。
2019年雙11，阿裏雲支撐起新的流量高峰，訂單峰值54.4萬筆/秒，單日數據處理量達970PB。媒體稱，阿裏雲“刷新曆史”。
除了12306及阿裏，阿裏雲還支撐了中國地震局、中國氣象局、中國郵政等社會經濟的基礎設施，“更是支撐了中國一半以上的A股上市公司和超過80%的科技公司”。
這一技術支撐，將從各個方面來助推中國發展，落到“實處”，就是讓我們的生活更便捷，更美好。
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