因此在馬雲的加持下,阿裏雲介入該系統後,也幫12306網站的“查詢訪問”直飛雲天。
據參與12306項目改造的一位楊姓阿裏雲工程師說,“一般而言,查詢是多數售票系統訪問量最大的部分,它的請求次數一般占整個網站的85%以上。”
原來在網站購買車票的過程中,人們會多次提交查詢請求,尤其是大量刷票軟件問世後,大大增加了工作負載,“讓余票查詢系統成爲整個系統的壓力集中地”。
引入阿裏雲後,一方面,可以爲春運高峰期提供充足的流量空間,避免因爲高並發量沖擊導致網站的卡頓、宕機,另一方面,在請求次數減少時,可以縮減雲計算資源,這樣可以節省大量的成本開支。
既能避免12306崩潰,又能節省成本,阿裏雲可以說完美地解決了問題,成功地將12306售票系統從頻繁“癱瘓”中解救出來。春運“借雲”,也使“黃牛黨”逐步邊緣化,部分甚至不得不改行。
阿裏雲實現了中國雲計算技術從0到1的突破,經過多年淬煉,已成爲“亞洲第一”、“世界三強”,與亞馬遜AWS、微軟Azure比肩而立。
2019年雙11,阿裏雲支撐起新的流量高峰,訂單峰值54.4萬筆/秒,單日數據處理量達970PB。媒體稱,阿裏雲“刷新曆史”。
除了12306及阿裏,阿裏雲還支撐了中國地震局、中國氣象局、中國郵政等社會經濟的基礎設施,“更是支撐了中國一半以上的A股上市公司和超過80%的科技公司”。
這一技術支撐,將從各個方面來助推中國發展,落到“實處”,就是讓我們的生活更便捷,更美好。
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