我是冬瓜，成都太古裏店銷售
話都說到這了，就是硬廣告了，感覺這個題目不是疑問句，而是反問句了，該買。
這兒主要想和大家聊倆最關注的問題
1.降價。 2.續航。
1.價格方面，這個問題就很有藝術了，都知道早買早享受，晚買想折扣這句話，都在等國産的model3價格繼續下降，傳聞25萬的model3年底就有啦，國産化零件後價格還有下探啊之類的，作爲奮戰在最一線的小兵，我沒有內部消息，我們都是看官網更新的哈哈哈哈
大家都知道，汽車就是消耗品，畢竟買車和買房不一樣，買車就是爲了實用，開心，一些玩家可能是爲了追求性能，這個就是小衆部分了。所以價格上講，model3會不會降價，我覺得答案是一定的，其實也不只是特斯拉了，所有的汽車都是在降價，但是價格都不透明，一車一價，19年的卡迪拉克，atsl，q5，這些價格都還是降幅較大，只是說特斯拉公司太有魅力，大老板馬老板太有魅力，價格都是公開調整，公司的一言一行都被媒體關注到，所以大家都在放大這個價格的問題。其實買車呢誰都希望買在最恰當的時機所以都願意等等，但是在等什麽，恰當的時機是多久對于每個人都是不一樣的。
如果model3你覺得還有可能下探個5萬左右，24，5的價格對于你來說可以換車，可以等上一兩年，現在的車也不是著急置換其實也可以，但是如果你本來就是想換車，就是感覺還要降價1，2萬讓你猶豫不覺這個就是你的不對了，哈哈，置換2手車過個一年半載虧個一兩萬吧，油費，限號這些算上來，拖一年再買就不太劃算了。當然，說來說去，花花票子才是決定因素，如果這個價位是你心中可以接受的，並且確實愛上特斯拉，感受它，現在拿下它就是最好的選擇。畢竟在目前的大環境下，作爲家庭的二輛車，大部分城裏實用必然是極好的。目前30萬的價格，大部分對比三系，c級，還有部分在考慮雅閣，說實話我也很少見到客戶安心開這些車跑川西的， 當然有一句說一句，好歹這些車確實可以跑，而且跑起來確實會比model3方便，畢竟汽油車嘛。
2.續航
國標續航國産的 model3 445km，實測下來370km左右，算上心理焦慮的保底50km，就按照實際續航300km來算吧。正常的上班族一周五天上班，城裏按照來回50km算，很誇張吧，一周也可以完全滿足，偶爾的周末附近跑跑也差不多完全足夠，而且有啥優勢，不限號，路邊有些政府停車位免費停2小時，，不給油費，算來算去，一周的使用成本多好多省心。一年有一兩個打假出去玩，多半也是動車高鐵飛機出行。當然，目前來說，如果你熱愛自駕，又喜歡去相對落後的地方，（充電不方便），那我只有給你說，我們緣分未到，過兩年再見哈哈哈哈哈。按照正常的使用情況，我覺得一年365天，330天可以滿足你生活中所有的需求，確實可能有10-20天你回老家，或者一時興起的自駕讓你會覺得model3的續航有點短，話說回來，自駕出遊開朋友的車不好嗎（嘻嘻嘻嘻，有點邪惡）
客官你回想一下去年，前年，您去的最遠的地方是哪，如果想了想，你要換車，對長途的需求並不是想象中那麽誇張，未嘗不考慮一下現在拿下國産model3呢
買車就幾個點：空間，外觀，動力，科技感，後期成本，價格
你覺得你喜歡哪個點，最在意哪個點，剛好這個車可以滿足你，你就拿下，世界上並沒有十全十美的車，就像你買了法拉利458，也不會開著他自駕去很遠的地方，可能活動範圍就是城中心吧，哈哈
有關于model3的問題或者我沒有表述清楚的地方隨時問我哦～～第一次寫，請諒解