鄭靖豫 報道
新航工程技工在飛機庫遭倒下的停泊升降台壓傷後不治。昨天，新航工程因違反工作場所安全與衛生法令，被罰款23萬元。
2013年10月10日下午3時15分左右，普瓦納林甘（Puvanalingam Balakrishnan，34歲）在靠近樟宜機場航空公司路的飛機庫工作。他當時在機身停泊升降台下等候，准備在升降台調整位置後進入機艙。
豈料，平台倒下，壓傷來自馬來西亞霹雳州的普瓦納林甘。他被送入樟宜綜合醫院救治，但在午夜時分傷勢過重去世。
新航工程于兩周前承認一項違反工作場所安全與衛生法令的控狀。它承認沒有提供員工足夠指示，讓他們在工作場所安全地做工，以及沒有實行足夠的風險評估。此外，這家挂牌公司也沒確保升降台能安全使用。
它昨天被罰款23萬元。
案情顯示，因把升降台擡起的千斤頂，螺帽紋已嚴重磨損，導致升降台倒下。
獲知升降台有滑動危險
卻沒安排維修公司更換
人力部的主控官揭露，維修平台的公司在2006年就通知新航工程，停泊升降台有滑動的危險，並建議新航工程更換螺旋千斤頂，包括罕見致命事故發生當天出現故障的千斤頂。盡管新航工程在2006年已知道需要更換千斤頂，2010年購買了千斤頂，卻沒有安排維修公司更換。
盡管知道平台有滑下的可能，新航工程沒有告知所有員工不要站在平台下或在平台下走過。閉路電視畫面顯示，曾有員工自由在平台下走過。此外，不是所有員工知道，停泊平台的風險評估與安全工作程序。
基于新航工程在升降台安全使用等三方面出現嚴重問題，導致普瓦納林甘喪命，控方要求國家法院對這家公司施加25萬元罰款。控方指出，它的罪責達中度至高度，疏失極可能造成傷害。
新航工程的律師尼魯皮萊（Niru Pillai）則促法官罰款10萬元至15萬元就好。他說，新航工程並非蓄意違法，也毫無保留地爲事故接受100％責任。而且，雖然有關的平台維修公司費用更高，新航工程仍選擇它而不是開價較低的維修商，說明了它不是爲了省錢。
此外，這家公司面對普瓦納林甘家屬的民事索償時沒有抗辯，除了作出38萬元賠償，也提供他們5萬元撫恤金、承擔4萬元6000元的殓葬費。普瓦納林甘的同事籌了6萬5900元給他的家屬。
案件發生後，新航工程主動采取防範措施多方面加強安全，包括徹底複檢所有制度。