SUV作爲國內的熱門車型，憑借大氣的外觀造型、優異的空間表現、良好的通過性等優點，深得衆多車友的喜愛，也是許多車企的重點研發、生産車型。在2019年裏，國內的SUV市場經曆了長時間的寒潮，大部分SUV車型的銷量都出現較大幅度下滑，在年底的幾個月，SUV市場才開始有所回暖，但是跟輝煌時期相比，還是顯得落寞許多。今天我要給大家介紹的，就是2019年，銷量最火的5款SUV車型。
第五名：日産奇駿（1—11月份累計銷售190946輛）
作爲一款高性價比的合資SUV車型，日産奇駿憑借大氣的外觀造型，優異的空間表現，較好的節油性等優點，在國內市場一直比較暢銷。在今年上半年，日産奇駿的銷量一直特別出色，銷量排名也特別的靠前，但是從下半年開始，隨著多款新SUV車型的上市，該車的競爭力進一步下滑，再加上遲遲不大換代等原因，導致該車的銷量下降不少。但是俗話說得好，瘦死的駱駝比馬大，日産奇駿前十一個月的銷量也是成功突破19萬輛，穩居年度銷量排行前五名。
第四名：大衆途觀（1—11月份累計銷售194094輛）
作爲大衆汽車的經典SUV車型，大衆途觀在國內銷售多年，市場聞名度也是相當的高。在以前，大衆途觀的銷量成績非常不錯，長期占據合資SUV銷量冠軍的位置，可謂是風光無限。但是隨著大衆多款新SUV車型的上市，再加上大衆途觀自身的競爭力進一步下滑，使得該車的銷量也出現大幅度下降，在前幾個月更是一度跌落月銷量排行榜前十名。在最近幾個月，大衆途觀的銷量成績稍微有所回暖，但是再也沒有了當年的風采。
第三名：本田CR-V（1—11月份累計銷售194269輛）
我個人還是比較佩服本田CR-V，在經曆了“機油門”事件以後，該車型一度停産、停售，但是重新上市以後，在短短的幾個月時間之內，就重新回到月銷量排行榜前十名，目前的月銷量更是高達2.5萬輛左右。本田CR-V的再次暢銷，也證明了擁有良好的市場口碑、質量表現是多麽的重要。但是隨著本田皓影的上市，我感覺本田CR-V的銷量會再次出現下滑，如果再不大改款，位置也很有可能被本田皓影取代。
第二名：吉利博越（1—11月份累計銷售207900輛）
作爲吉利汽車的主力SUV車型，吉利博越的外觀造型還是比較大氣，再加上不錯的質量表現，較高的性價比等優點，使得該車上市以來，綜合的銷量成績一直都比較不錯。尤其是小改款的吉利博越上市以後，該車的競爭力進一步加強，市場熱度也是上漲不少，目前的月銷量也已經達到2萬多輛，前十一個月的累計銷量也是成功突破20萬輛。
第一名：哈弗H6（1—11月份累計銷售344699輛）
哈弗H6不愧是銷量王，在國內整個SUV市場都不是特別景氣的情況下，該車依舊保持著較好的銷量成績，排名也是常年穩居銷量排行榜第一名。哈弗H6能夠如此暢銷，最重要的原因就是該車的市場保有量大、車型選擇多、性價比較高，市場聞名度較高。雖然從銷量成績來看，哈弗H6的月銷量也下滑不少，但是在短時間之內，該車依舊會是國內最暢銷的SUV車型。
因爲十二月份的銷量成績還沒有出來，所以我就先結合前十一個月的銷量成績，給大家做一個排名。雖然三、四、五名的累計銷量很接近，但是從目前的銷量情況來看，就算十二月份的銷量出來，它們的排名也都會在前五名之內，最多有一個順序的變化。隨著多款新SUV車型的上市，整個SUV市場的銷量排名也出現了大幅度變化，很有可能明年的累計銷量前五名，就不是這幾款車型了。