青菜不像是米面糧油，它的保鮮期很短，很少有家庭一次買菜就要堆滿冰箱。而且市民一般都習慣到農貿市場和超市邊逛邊買，這就導致此前想用互聯網模式降維打擊此行業的玩家處境不佳。
作者所在地曾有個創業者做過蔬菜分揀和半加工的水果配送，結果在燒了幾十萬後折戟沉沙，關鍵原因就在于食材的保質期和配送效率。
食材的采購量化預期，分揀、清洗等流程，技術方面的統籌計算，配送的效率管理，等等方面都決定了小玩家的競爭力不強。
當然，小玩家也有小玩家的打法，比如你做一個或幾個小區的微信群運營就不錯。
京東到家之外，最近京東又推出了一項面向全國的“菜籃子計劃”，目前“移動菜籃”項目已經在湖北等地上線運營。
京東把新鮮蔬菜水果被分揀後直接配送到各個社區、小區，消費者通過預約時間段、編號無接觸收貨。
據了解，京東物流方面正在全國各省市進行“菜籃子計劃和物流信息配送需求”的信息收集，主要面對各地政府和商家，全面啓動城市社區菜籃子計劃工程。
對此，京東的說法是“社區生鮮保供——京東物流開啓業務新模式”，其合作模式主要有四種：政企合作，社區團購，農産品渠道平台和B2C同城配。
京東物流的這個菜籃子工程可謂應運而生，一方面是市場需求，一方面是京東物流的能力體現，還有就是劉強東所說過的社會責任感。
通過這個計劃工程，相信就算現在市民的“買菜難”問題解決後，京東物流也會爭取到很多同城配送的機會和份額。
值得一提的是，網上剛剛傳出劉強東卸任京東物流旗下全資子公司總經理的消息。京東物流的運營主體是北京京邦達貿易有限公司，它全資控股重慶京邦達物流有限公司，而劉強東的著名助理張雱也卸任了重慶京邦達物流的法定代表人和執行董事。
另外，京東最新市值613億美元，今年以來，京東股價漲幅持續升高，根據京東最近提交給美國證監會（SEC）的文件顯示，劉強東持股16.2%，代表79%的投票權。
京東，還是劉強東說了算。