據《華爾街日報》報道，一位接近美國政府的知情人士稱，特朗普政府正在考慮停止向中國商飛交付由美國通用電氣共同生産的噴氣發動機，以阻擾開發中國研發C919商用客機。據稱特朗普政府的理由是擔心中國對美國提供的發動機進行逆向工程，打開全球商用客機發動機市場，對美國的商業利益造成沖擊。C919與停飛的波音737Max使用的同一款發動機，C919的耗油量比波音、空客還要節省15%。美國斷供發動機盯上的可不光是商用客機發動機市場，還想將中國商飛逐出大型商用客機市場。
2、美國人確實可以幹擾C919的研制進程
C919選用了大量歐美公司的成熟産品，不僅選用了法國賽峰和美國通用電氣聯合研制的LEAP-1C發動機，在比較關鍵的航電系統、飛控系統、輔助動力裝置、刹車系統等方面也選用了美國霍尼韋爾、派克宇航、通用電氣公司的多種産品。如果特朗普采取斷供等極端做法，肯定會讓C919的研制過程受到巨大的幹擾。
目前，C919已經使用LEAP-1C發動機開始試飛和測試相關工作，如果美國方面單方面斷供，C919的試飛工作肯定會全面暫停，即便接下來C919轉而選用勞斯萊斯公司的發動機或者俄制發動機，試飛工作也要全面推倒重來，研制進程勢必將受到重大影響。由于LEAP-1C發動機在經濟性、可靠性等方面的指標非常突出，波音公司的737Max、空客公司的A320neo選用的都是這款産品，即便C919能夠適配其他發動機産品，整體競爭力勢必也將大打折扣。
更何況，像大型民用客機的飛控系統、航電系統等非常複雜，而且大多是一家壟斷別無分店，短時間內很難像發動機那樣找到替代品。如果美國人下定決心徹底封殺，C919的有關研制工作只能暫停，沒有其他更好的辦法。
特朗普政府的封鎖、威脅，也是推進自主創新的沖鋒號，通用電氣如果能夠改變美國政府的想法當然更好，如果不能改變，現在斷供也比將來C919向商業航空公司交付時再斷供，損失小一些。天要下雨，既然阻擋不住、遲早要來，又有什麽大驚小怪的呢！
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