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繼5G之後,美國或要卡C919大飛機脖子,正准備禁止出口配套發動機

2021 年 3 月 12 日 刘根尚治慢病

在剛剛結束的第56屆慕尼黑安全會議上,美國挑頭又在對我國發表了一些不友善言論,實際上,無論是在華爲5G領域,還是在其他領域,美國對我國進行卡脖子的行爲屢屢不絕,頻繁發生,近期美國又將手伸到了我國另外一個重要的領域。

多家美媒相繼報道,美國白宮正准備對我國限制出口LEAP-1C航空發動機。LEAP-1C航空發動機是一款商用發動機,由美國有名的通用電氣公司和法國賽峰集團共同出資設立的一家企業研制,而這款引擎的使用者,正是我國的大飛機——國産C919客機。

繼5G之後,美國或要卡C919大飛機脖子,正准備禁止出口配套發動機

實際上,的確如通用電氣反駁的那樣,美國所謂的擔心我國對引擎進行“逆向仿制”,從而使我國成爲該領域的市場的一大強勢競爭者,進而損害到美國相關企業和公司的利益,這只是美國爲了卡脖子而推出的一個冠冕堂皇的理由而已。

美國真正擔心的,是我國國産大飛機的崛起,進而成爲全球大飛機市場的有利競爭者,將和波音、空客鼎立,稀釋美國在全球大型客機的市場,尤其是在波音陷入巨大爭議和危機的當下。

繼5G之後,美國或要卡C919大飛機脖子,正准備禁止出口配套發動機

​但是,實際上,在大飛機引擎這一領域,中國的選擇有很多,俄羅斯、英國、法國等國家都有該領域的技術儲存,我國可以轉而和這些國家的企業進行合作。

此外,我們也可以進行對等報複,要知道波音在全球四分之一的“産品”訂單是在我國,我國只要取消訂單,轉頭向空客進行采購,美國就會遭遇雙重的打擊。

​【注:本文部分圖片來源于網絡!文章未經授權禁止轉載!關注我們,每天閱讀更多精彩內容】

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