針對無人機的管制，政府需做出更多努力，且速度需更快。
國際航空運輸協會（IATA）安全和飛行運營高級副總裁吉爾貝托·梅耶前天在記者會上這麽表示。
他指出，許多無人機使用者並不知道使用該儀器的潛在風險。“無人機行業需要作出更大的努力，他們須明白，業者的角色不單只是制造和銷售無人機，也需爲（産品的使用）負起較大的責任。”
設無人機安全網站
提供不同國家管制條例內容
爲讓監管機構了解使用無人機的風險所在，IATA同國際民航組織合作，在去年設立了一個有關無人機的安全網站，內容包括不同國家地區的管制條例，以及使用無人機時須注意事項等。
梅耶說，網站目的之一是希望管制機構能統一相關條例。他透露，目前有近100個國家制定了無人機管制條例，但內容並不統一。
另外，根據IATA航空運輸安全報告，去年的總事故率爲1.61，比前年的1.79相比，有所改善。去年共發生10起致命意外，造成268人死亡。
IATA理事長兼首席執行官朱尼亞克日前指出，每一場意外都是攝取經驗，讓航空業變得更安全的機會。但是，在過去10年調查的1000起事故中，只有300起有事故報告。
“沒有理由可解釋這樣的數據，政府須做得更好。”