在新能源技術加持下，車企對新能源車的設計可以抛棄固有的理念，畢竟新能源車通常都沒有配備發動機，所以它們也不需要進氣格柵來給發動機散熱，因此新能源車往往會擁有更加獨特的外觀，像特斯拉Model X、奧迪e-tron等車型就是最好的例子，不過今天我們把視角拉低，不來看這些定價高昂的中大型SUV，而是來看一些適合代步，且外形獨特的小車，它們一樣不燒油不限行。
不過歐拉R1的車內空間不大，3495mm的車長、2475mm的軸距如果只放置2個座椅肯定綽綽有余，但是硬塞下4個座位，還是會讓後排的乘客在舒適度上觀感較差，長時間乘坐會感覺不適，好在歐拉R1本身只是短途代步車，301km或351km的續航並不支持車主駕駛它長途旅行，至于價格，歐拉R1需要6.98萬-7.98萬才能入手。
不過LITE的外觀卻非常獨特，單看前臉很容易讓人以爲這是一款SUV或是跨界車，這是因爲LITE的前裙選用尺寸很大的黑色防擦飾板，還在兩側輪眉的位置采用外凸的寬體處理，讓LITE第一眼氣勢很足，不過來到車側，緊湊的車長或許會讓你有幾分落差，好在設計師仍然爲LITE配備上揚的黑色側裙和雙色車身，氣勢仍然比較足。
而在上述聊到的幾款車型中，寶駿E100還是定位最親民的一款車，本身指導價僅4.98萬-5.98萬，實際終端還優惠1萬，即3.98萬可入手，在價格和歐拉R1、LITE差距這麽大的基礎上，寶駿E100的整體表現卻不落于下風，250km的綜合續航能夠保證日常通勤的需求，三門兩座的車身布局、2488mm車長、1600mm軸距相結合之下，也讓寶駿E100的乘坐體驗比歐拉R1更舒適。