私召車業者優步本星期起推出試驗計劃，讓正在等待私人出租車司機職業執照申請獲得批准的人，用汽車爲食客送餐，賺取收入。
優步（Uber）日前同媒體分享送餐平台UberEATS在本地推出一周年的各項進展。
優步宣布，本周起UberEATS展開試驗計劃，讓那些正在等待陸路交通管理局批准私人出租車司機職業執照（簡稱PDVL）申請的人，用個人或租下的汽車爲顧客送餐。
公衆到優步巴耶利峇的服務中心申請成爲優步司機時，職員都會詢問他們是否有興趣加入UberEATS的汽車送餐試驗計劃。
執照申請得花約一兩個月
除了用汽車送餐，UberEATS在本地的其他送餐方式還包括電單車、腳踏車及步行。汽車送餐早前已在澳大利亞及美國一些城市推出。
根據陸交局規定，有意考取PDVL的申請者須在上月30日之前提交申請，才能享有一年寬限期，並在等待考取執照期間繼續提供私召車服務。
如今期限已過，任何申請者都必須在獲得執照後才能載客。
陸交局資料顯示，PDVL申請得花約四周至八周完成，這意味著申請者在這期間，無法靠私召車載客賺錢。
學者：用車送餐
在本地仍可行
優步推出這項計劃，可讓有意成爲優步私召車司機的人在PDVL批准前賺取收入。
UberEATS亞太業務拓展總監巴裏利維（Barry Levy）接受《聯合早報》訪問時說：“公司推出試驗計劃，也是希望爲本地帶來更多就業機會。公司也將通過科技，確保汽車送餐員通過UberEATS應用接到的目的地，適合他們用汽車到餐館取餐或爲顧客送餐。”
研究交通的新加坡國立大學土木工程系教授李德纮博士認爲，汽車送餐靈活性雖較弱，但安全性卻比其他送餐方式佳，作爲送餐方式在本地依然實際。
他說：“每當下大雨時，都是人們喜歡訂餐的時候。用腳踏車和電單車送餐相對比較困難，汽車當然就較受歡迎。從商業角度看，以汽車方式爲顧客送餐，在本地還是可行的。”