人類的電池技術並非完全停滯不前，而是進步比較緩慢而已，電池利用的是電-化學反應之間互相轉換的原理，本身化學的東西突破就有很大偶然性，無法形成電子行業那種摩爾效應，如果拿今天電子信息技術的發展速度來看待傳統的行業，幾乎所有行業都是“停滯不前”的。請關注：機電貓
技術發展慢是正常的，快才是特例
縱觀人類幾百萬年的曆史，在漫漫長河裏邊，技術發展普遍都是極其緩慢的，比如舊石器時期差不多占了300萬年，也就是人類使用簡單的石頭做工具時間非常非常長，才慢慢過渡到新石器時期，而新石器也占比了5000年以上的時間，可以說技術的突破對于人類而言，慢是非常正常的事情。
即使是我們中國幾千年的農耕社會，一頭老牛，一部手工紡機，一把犁，一個竈台一個鍋，一把菜刀，已經足夠一家子生活一輩子了，幾千年來大部分人都是這樣過來的。像鐵器，造紙，印刷，火藥這些技術的突破，往往都在某個時間段突然發生，並不是連貫性的發明創造，需要好幾代人的時間來完成的。只有工業革命發生以後，人類互相配合研發生産的社會體系進入了正規，技術的發展才相對快了一點，但是一項技術顛覆性創新，也需要上百年甚至更長的時間來突破。
而我們今天，像菜刀，鐵鍋，桌子這些東西，幾千年發明出來了，也許會有那麽一點調整，但是從技術角度而已，並沒有實質變化。而我們吃的米飯，豬肉，青菜，本質上也是一樣的。衣服材料上是有了技術變化，但是也不是連續變化的，化纖出現已經有了多半個世紀了，一直在使用，而棉花也使用幾千年了。至于電飯鍋，電冰箱，空調，電視機等家電，雖然在進步，但是變化的速度也挺慢的，你現在是用的電飯鍋和幾十年前人使用的並沒有太多的差異。
電池同樣屬于變化非常慢的産品，自從伏特電堆在19世紀初期被發明以來，200多年過去了，電池的原理並沒有顛覆性的創新，依然使用了氧化還原反應。這期間是使用了很多種材料，氧化銀電池，鎳氫電池，鎳镉電池，鉛酸電池，锂電池等等五花八門，但是本質和伏特發明的東西沒有太多差異。
像瓦特，卡爾本茨，蔡倫，特斯拉，福特這些人，雖然會帶來顛覆性的發明，也是在某些時間段，突然冒一個出來，時間會隔幾十年甚至幾百年。而人類的電池焦慮，實際上有兩個源頭，一個是手機發展迅速，另外一個是新能源汽車等待突破，這些都是近10多年的事情了，雖然有巨大的需求，但是不代表人類馬上就會有突破。
行業不一樣
如果按照行業來看，軟件進步最快，電子硬件相對快，機械材料次之，生物化工類最慢，一個手機遊戲，可能一個月時間就可以開發出來並完善了，而手機硬件，一般也會一年一變，至于機械設備之類的，幾十年都不好進步，而化工這些可能要上百年，電池可以說是屬于化工類型的，鉛酸電池已經發明100多年了，我們人類在汽車上也使用了上百年，今天還在繼續使用。鉛酸電池的缺點是非常明顯的，汙染環境，容量不足，不用說要在新能源汽車上使用，即使是熄火聽歌，時間長了可能都會傷害它本身。
而考慮到可靠性，穩定性和經濟性，人類一直在容忍中使用鉛酸電池，雖然從技術層面上，锂電池已經可以在汽車上使用來做啓動了，但是主流依然是鉛酸電池。從用電角度而言，使用48伏電壓的電池，效率肯定比12伏要高，但是沒有見過哪家汽車公司大規模使用了48伏電瓶來啓動的，因爲行業已經形成了一個慣性，配套廠家都生産這種産品，哪怕是一點點的改變，都是非常困難的，即使改變之中有很多合理的地方。
而滿街跑的兩輪和三輪電動車，大多數也繼續使用了鉛酸電池來做動力，锂電池廠家不遺余力地推廣锂電池，但是收效非常小，因爲汽車行業講究的是穩定可靠而不是新奇怪異。而锂離子電池是上個世紀90年代索尼公司發明並推廣的，一直也不愠不火，等到智能手機行業爆發了，锂電池才真正走向曆史舞台，而新能源汽車也開始使用锂電池，它才真正讓大衆矚目了。
而現在的智能手機，耗電越來越厲害，主要是手機硬件和軟件每年都在更新進步，這是電子産品和軟件産品，行業特點決定了它們每一年半載就會跑快一倍的，讓普通人都患上了速度焦慮症了，畢竟每天都要對電池充電才可以滿足自己玩手機的充電需求，而以往老的功能機可以待機一周，形成了明顯的對比，都認爲電池不行了。
電動汽車這幾年也成爲交通工具大熱門對象，實際上電動車比內燃機出現還早，就因爲電池無法突破，所以被內燃機壓制了100多年，現在有點舊瓶新酒的味道了，雖然锂電池是可以比鉛酸電池容量大了一點，但是離人們的裏程需求還是有很大差距的，而且它容易爆炸，充電時間長等，只要電池技術沒有突破，恐怕也會被擱置起來的。
電子産品和軟件發展太快，並不是因爲它們有什麽原理和材料上的突破，而是一種技術和工藝上的“累加”，在一定空間裏邊，積累了更多的晶體管而已，它的行業決定了它們能這樣發展，而電池完全是化學反應，除非找到新的材料，或者中原理上顛覆性創新，否則電池是不可能跟得上電子産品的速度的。而這類發明創新，還真需要一個百年不遇的天才來完成，自從愛因斯坦去世後，似乎還沒有一個這麽高級別的物理學家誕生出來，物理學近幾十年的革命性理論突破也沒有，講白了就是有一定的偶然性。電池技術的突破時間，目前看來還真是遙遙無期。
不計成本的東西沒有市場價值
很多人，心中都有疑問，不是有什麽空氣鋁電池，太陽能電池，核電池，固態電池，石墨烯電池，燃料電池等産品嗎，怎麽就無法解決長期續航和移動用電問題。
的確， 幾乎每個月都會冒泡出來一則新聞，某某實驗室，或者某個高校發明了一款電池，容量比現在的锂電池多了好幾倍，或者是充電速度快了多少等等，可是新聞報道過去就過去了，從來沒有一家産品能真正實現了産業化，我們日常使用的，依然是鉛酸電池和锂離子電池這兩種産品爲主的可充電電池。
這些新聞，很多是蹭熱點的企業放出來的，比如某某手機使用了石墨烯電池，將會加快充電速度，容量加大很多，吸足了大衆眼球，本質是爲了打擊對手，賣自己的手機，和電池技術突破沒有任何關系了。
而有些自媒體，爲了讓自己的文章提高閱讀量，東拼西湊一些內容，添油加醋，完全爲了滿足大衆的獵奇心理，講的電池突破都是一些假的東西。
拿最時髦的石墨烯來說，石墨烯是要把石墨剝成一個碳原子厚的薄層，讓它的性質發生了奇異的變化，如果用來生産超級電容之類的産品，理論上可以做到容量非常大，充電瞬間能完成。
但是要加工成這麽薄的産品，目前人類的設備和工藝，要完成是絕對不可能的，這個過程不知道要走多少彎路，而且成本也是奇高的，至少目前是看不到任何希望的，拿這種概念來忽悠大衆，一定是有問題的企業。
冒出來一個概念並不難，難的是如何讓它實現産業化，便宜，穩定可靠才可以讓用戶用得起，買得起，這個才電池技術突破的大難點。