前言：大家好，我是來自江蘇的帕薩特車主劉建偉，預算15萬多想入手一台性價比較高的中型車，分別看上了雅閣和速派，這兩款中型車可以說是性價比相對較高的車型，主要是和本田雅閣的銷售顧問沒談好價格，就去看帕薩特，說到帕薩特最近可謂是自帶流量，中保研的碰撞成績A柱的剛性成績非常差，所以這些負面新聞也讓我這邊的4S店優惠很大，18萬左右拿下整體來說挺滿意的，反正開起來比速騰和朗逸更強是肯定的，于是就訂車了。
外觀方面：新款帕薩特算是中期改款車型，家族式中網通過全新飾條的裝配，令前臉看上去更爲立體。貫穿式前包圍中條鍍鉻裝飾條連接兩側LED雱燈，這種設計手法別具匠心。帕薩特還配備了LED遠近光前大燈，加之自動頭燈、大燈延時關閉以及LED日間行車燈，無論是燈組造型、功能以及照明，都令人十分滿意。
作爲中型車，速派不僅車身線條大氣舒展，更憑借淩厲的腰線勾勒了幾分運動感。整車尺寸分別爲4869/1865/1489mm，軸距2841mm。外後視鏡造型簡潔，功能上集合了電動折疊、鎖車自動折疊、記憶/加熱以及倒車自動下翻。此外，還配備了無鑰匙進入/啓動，用車功上很齊全.
車尾圓潤飽滿，下包圍同樣采用了貫穿式鍍鉻設計，與車頭互相呼應。帕薩特的LED尾燈設計很巧妙，開叉式造型融合了中間的PASSAT的字母，看上去有十分別致。就是大家常說的大衆底下帶字母，一汽可是輝騰獨享。
移步車內：帕薩特內飾運用了非對稱式設計，個人感覺比邁騰上面的更有設計感，既保持了這個級別應有的大氣開揚，同時也符合國內消費者的習慣。內飾用料、做工都符合同級車型主流水准，屬于標准的德系嚴謹佃致風格。
除了入門版，其它車型都配備了雙溫區自動空調，具備空氣淨化功能，加上後排出風口，整車空調功能很完備。值得指出的是，空調界面爲角觸控式，功能與傳統按鍵無異，但更符合時代潮流趨勢。擁有2841mm軸距指標，帕薩特的空間符合這個級別消費者用車預期，前排座椅除了厚實包裏舒適之外，還提供了加熱功能，不懼嚴寒酷夏。
帕薩特提供了1.4T和2.0T高/低功率發動機，其中2.0T高功率車型，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，0-100kmh加速時間爲7.2秒，對于一款中型車而言已經很快了。當然我提的這台是1.4T，動力偏肉一些。傳動方面，帕薩特配備了7速雙離合變速箱，除了輸出平順節油之外，換擋相比傳統AT變速箱更爲敏捷迅速，能及時響應駕駛者的意圖。底盤方面，帕薩特采用麥弗遜與多連杄的前後獨立懸架，在保持應有的舒適平穩之外，德系車的穩健紮實傳統也發揮的比較徹底。
結語：總的來說，手握18萬沒要雅閣卻提了輛帕薩特，目前開了800公裏多，我想說帕薩特它是優缺點很明顯的一款車，最滿意的是，整體外觀設計和空間都非常得體，是中型車該有的樣子開出去檔次高較強。不滿意的是除了碰撞成績一般外，起步偏肉2-3檔減速的時候有點拉扯感，其他方面基本滿意。以上就是我想和大家分享的用車經曆。歡迎下方留言評論