新加坡海軍部隊將在未來一年內添置兩艘“海上F1跑車”，這款在本地設計和建造的快艇，可進一步加強我國海岸防衛能力。
可“跑贏”本區域多數船艇
我國四面環海，需由精密的安全機制全天候偵測及攔截可疑船只，才能防止意圖不軌者通過海路，入侵我國領土。稱爲“海上F1跑車”的特勤快艇（Specialised Marine Craft），最高航速超過30節（knots），是我國海軍軍艦中最快的艦艇之一，能有效攔截本區域絕大部分型號的船艇。
海軍特勤快艇組組長吳丹少校對《聯合早報》說，新快艇投入運作後，部隊將擁有兩艘第一代特勤快艇及六艘新型特勤快艇，全面取代之前使用的小型快艇（Fast Boat）。特勤快艇組將進一步與海軍巡邏艇、巡海防衛艦以及警察海岸衛隊合作，聯合對抗企圖強行駛入我國海域的船只。
特勤快艇船身長達25公尺，但高不到6公尺，精巧的設計使它在海上行駛時不容易被察覺。低船身也讓快艇能高航速沖刺和轉彎，有利于在我國繁忙的海域，穿梭在各種大小船只間，快艇掀起的大浪也能威懾意圖不軌的船艇。
吳丹少校說，首艘特勤快艇約兩年前投入使用以來，主要用作基地防衛及部隊保護的工作，並專注于調整與改良操作程序，至今未安排攔截可疑船只。但他強調，特勤快艇的標准作業程序已日漸完善，一旦接到命令，可在一小時內整裝出發。
他說：“在一般情況下，衛星感應器一偵測到可疑船只，就會動員海軍巡邏艇、巡海防衛艦或警方船艇，把它們攔截下來。但如果船只速度過快，或已突破層層防衛，就要出動海軍特勤快艇，在短時間內發揮阻嚇作用。”
特勤快艇除了可在海上高速轉彎和沖刺外，也備有先進感應及通訊系統，以有效地評估海上情勢，並與其他軍用及商務船通訊。
爲了提升人員效率，特勤快艇在設計階段便著重精簡人力原則，將導航、掌舵、武器等系統結合到一個統一平台，讓船員輕易操作及查看相關信息。
吳丹說：“未來人口下降會導致服役人員相應減少，特勤快艇的一個優勢是，它只需四名船員，外加一名艇長，便能出海執行任務。每一名船員都受過特別培訓，可身兼多職、互輔互助，在人員精簡條件下完成艱難的任務。”