根據《聯合早報》整理的資料顯示，這一帶至少有六個項目即將或正在重新發展，包括中央公積金局大廈、星獅大廈和金鞋停車場。上個月，羅敏申路的亞非大廈也宣布將重新發展爲甲級辦公樓。
陳婧 報道
萊佛士坊金融區的多棟辦公樓近年來相繼重新發展，“舊市區”逐漸換新裝，追趕近年來風頭正盛的“新市區”濱海灣金融中心。
受訪分析師認爲，本地辦公樓供應預計在明年達到頂峰，並在2019年大幅減少，重新發展後的辦公樓若在未來兩三年推出，預計可獲得更高租金。
位于萊佛士坊和丹戎巴葛地鐵站之間，以絲絲街、羅敏申路和珊頓道爲界的萊佛士坊金融區，是本地傳統中央商業區。《聯合早報》整理的資料顯示，這一帶至少有六個項目即將或正在重新發展，包括中央公積金局大廈、星獅大廈（Frasers Tower）和金鞋停車場（Golden Shoe Car Park）。上個月，羅敏申路的亞非大廈（Afro Asia Building）也宣布將重新發展爲甲級辦公樓。
一些早前展開的重新發展工程也陸續完工。以位于珊頓道的OUE Downtown第一和第二大樓爲例，業主華聯企業（OUE）四年前將第一大樓的部分樓層改造爲服務公寓，並把連接兩棟大樓的墊樓（podium）打造爲零售商場，這兩項工程都在今年上半年竣工。
一街之隔的聯合工業大廈（UIC Building），則被改造爲辦公樓“珊頓道5號”（5 Shenton Way）和私宅項目珊頓雲尚（V on Shenton），不久前剛剛完工。
高力國際（Colliers International）新加坡研究部主管宋明蔚受訪時指出，包括上述兩個項目在內，萊佛士坊金融區未來將新增212萬平方英尺辦公樓空間，約爲該區現有辦公樓供應量的11.6％。
老舊辦公樓
租金和租用率受壓
仲量聯行（JLL）新加坡研究與咨詢部主管鄭惠勻指出，這些重新發展和資産提升（AEI）計劃，不僅讓老舊辦公樓能更好地滿足租戶的需求，也讓萊佛士坊金融區重煥生機，與濱海灣金融中心相輔相成，提升新加坡作爲國際金融中心的形象。
戴玉祥産業研究部東南亞區域主管李乃佳認爲，更多建築展開翻新，也爲其余老舊辦公樓的租金和租用率帶來壓力，促使業主脫售或重新發展現有建築，爲該區辦公樓市場注入新活力。
萊佛士坊地鐵站旁的其士大廈（Chevron House）上周也推出市場銷售，業主預期賣價超過7億元。銷售代理世邦魏理仕（CBRE）投資房地産執行董事雷科（Jeremy Lake）透露，一周來已有20多方就此簽署相關保密協議，反映市場對這一帶辦公樓的強烈興趣。
衆多建築重新發展，是否會導致辦公樓市場供應過剩？
鄭惠勻指出，萊佛士坊一帶的重新發展項目都在不同時間進行，例如聯合工業大廈的重新發展在今年完工，羅敏申大廈（Robinson Towers）預計明年完成翻新，中央公積金局大廈在2020年，金鞋停車場則是2021年。“這些項目開工和竣工的時間不同，一定程度上有助于舒緩市場供應。”
世邦魏理仕研究部資料顯示，萊佛士坊辦公樓市場的表現一直優于整體市場，今年第二季，該區辦公樓空置率僅爲5％，低于全島辦公樓的6％。
金鞋停車場項目最受看好
在多個重新發展項目中，位于馬吉街的金鞋停車場最受分析師看好。這個停車場將發展爲集辦公樓、服務公寓和零售空間于一體的綜合項目。這棟51層高的大樓屆時將成爲萊佛士坊最高的建築之一，辦公空間也是現有重新發展項目中最多，達63萬5000平方英尺。
李乃佳認爲，發展商凱德集團（CapitaLand）計劃將這裏打造爲具備個人化工作空間與開放式合作空間的未來工作場所，讓項目符合未來經濟需求。