3月10日，記者從工信部獲悉，當天，工信部裝備工業一司針對特斯拉Model 3車型部分車輛違規裝配HW2.5組件問題約談了特斯拉(上海)有限公司。
工信部責令特斯拉(上海)有限公司按照《道路機動車輛生産企業及産品准入管理辦法》有關規定立即整改，切實履行企業主體責任，確保生産一致性和産品質量安全。近日，部分特斯拉國産Model 3車主發現，自己隨車環保信息清單上的整車控制器型號與車輛實際裝載的硬件型號不匹配——清單標注的整車控制器型號爲HW3.0（代碼爲1462554），亦即去年4月份發布的那款“史上最佳自動駕駛芯片”，而車輛實際搭載的硬件型號卻是HW2.5（代碼爲1483112）。
據悉，HW2.5硬件使用的是由英偉達定制的 Drive PX2 計算平台，而 3.0則是特斯拉自己專門爲FSD打造的新計算平台，其自動駕駛芯片擁有每秒2300 幀的圖像處理能力，是HW2.5的21倍，計算能力提升了大約7倍。同時，HW3.0的能耗只有HW2.5的1.25倍（H2.5峰值功率爲57W，3.0爲72W，相差15W左右）。業內認爲，HW3.0強大的性能爲之後自動駕駛的升級打下了堅實的基礎。
針對這一事件，特斯拉中國近日回應稱，稱特斯拉上海超級工廠自2月10日複工以來，受供應鏈影響，一部分標准續航升級版Model 3安裝的硬件爲HW2.5。隨著産能以及供應鏈恢複，將爲相關車型提供免費更換HW3.0的服務。