周文龍 報道
康福德高（ComfortDelGro）已和優步（Uber）展開獨家商議，探討兩家公司建立戰略合作的可行性。
該公司昨天股市閉市後發布文告說，兩家公司可能在本地展開車隊管理和預召應用軟件等相關合作計劃。
這意味著康福德高約1萬5500輛德士，可通過優步手機應用預召。此外，優步旗下租車行Lion City Rentals所擁有的1萬5000輛車子，也可能與康福德高的車隊管理整合起來。
公司表示，它相信這項可能展開的戰略合作計劃，能加強公司作爲新加坡主要出行服務供應商的地位。
不過，公司也說，它和優步之間的商議並不一定促成實質協議或交易，或促使戰略合作的展開。因此，它呼籲股民謹慎交易。
市場觀察者認爲，這項合作雖可爲康福德高帶來好處，但優步獲益預料更大。
野村（Nomura）研究分析師尼加（Abhishek Nigam）指出，合作計劃短期內對康福德高有積極作用，因爲德士司機預召工作增加，進而提高康福德高的車輛出租率。
“不過長期而言，這會增加優步影響力，因爲更多人會利用優步平台來預召德士，而不采用康福德高的預召平台。“
他認爲，這可能導致康福德高的德士業務盈利率下跌，甚至使到康福德高淪爲“車輛供應商”。
新躍社科大學經濟系高級講師特斯拉博士（Walter Theseira）則說，康福德高必須確保它們參與技術發展，擁有預測、分析和匹配交通需求和供應的核心技術，否則它們將難以維持交通服務業的領先地位。
根據康福德高（ComfortDelGro）本月發布的第二季業績，該集團淨利同比下跌6.8％至7940萬元，而營收也下滑3.4％至9億8720萬元。
其中，來自德士的營收下滑10.7％至3億零390萬元，主要是因爲競爭加劇，以及不利的彙率所造成。
康福德高董事經理兼集團總裁楊萬成指出，本地和海外的德士領域繼續面對激烈競爭和挑戰，特別是私召車大增，造成營運環境艱難，來自德士業務的營收預料將下滑。
由于私召車大增，更少人租用德士，康福德高的德士空置率也在上揚中。目前，該公司德士平均空置率爲5％，去年爲3％。
康福德高昨天閉市股價報2.17元，下跌2分或0.91％。