武吉班讓綜合交通中心下個月4日啓用,首設“出借”櫃台,乘客只需出示和掃描身份證就可借用雨傘、充電器等物品,用後歸還即可。
蘇德銘 報道
出門在外下大雨忘了帶傘,或是手機沒電但沒帶充電器,在即將啓用的武吉班讓綜合交通中心搭巴士的乘客,將能免受這些困擾。
于下個月4日(星期一)啓用的武吉班讓綜合交通中心(Integrated Transport Hub)將是首個設有櫃台讓乘客借用充電器等物品的綜合交通中心。
這是首座由SMRT公司經營的綜合交通中心,也是全島第九座綜合交通中心。
啓用後,這座連接山樂坊(Hillion Mall)的全冷氣綜合交通中心將銜接武吉班讓地鐵站和同名輕軌站,爲出行居民帶來便利。
SMRT與陸路交通管理局昨早讓媒體預覽了新綜合交通中心的設施。
荷蘭-武吉知馬集選區議員維文醫生和連榮華,以及武吉班讓區議員張俰賓博士也受邀參觀。維文醫生也是我國外交部長。
爲促進乘客的整體體驗,綜合交通中心設有一個“出借”櫃台(WeCare Shop),乘客只需出示和掃描身份證就能借用充電器、雨傘及手推車等物品,使用之後歸還即可。
借用期三天
物品的借用期爲三天,SMRT工作人員之後會致電提醒。
SMRT巴士與陸路服務董事經理陳健雄受訪時指出,這是公司“大膽”的新嘗試,希望通過借用應急物品的方式,提倡“有借有還”的優雅精神。
他說,該服務在武吉班讓綜合交通中心若能成功推行,公司會考慮借出其他物品或擴大到更多地方推出。
武吉班讓綜合交通中心也設有多種無障礙設施,包括引導視障人士的點字盲文(braille),以及在上巴士處建有稍增高的路堤,縮減巴士與地面距離,方便使用輪椅的乘客上車。
停車處裝監控系統
探測巴士移動狀態
另外,SMRT也采用“交通監控系統”(traffic management system),可探測巴士在停車處的移動狀態,並以閃爍的指示燈讓車長察覺周遭前進或後退的行駛巴士,以策安全。
陳健雄解釋,由于停車處的空間窄小,而在高峰時段出入的巴士也多,因此公司希望憑借科技爲巴士車長打造更安全的工作環境。
武吉班讓綜合交通中心原定2015年啓用,但由于銜接綜合交通中心與地鐵站的另一條地下通道得建在一條寬13米的排水道底下,承包商需要更多時間爲排水道改道並分階段建造通道,以致工程延期竣工。
許多受訪武吉班讓居民都對綜合交通中心的啓用表示歡迎。住在該區約30年的林永美(63歲,退休者)說,在一處集中多條巴士服務路線將讓居民更方便,而綜合交通中心銜接地鐵站、輕軌站及購物中心等設施也“非常吸引人”。
目前,武吉班讓雖然設有臨時總站讓巴士停車,但並不是供乘客使用的巴士轉換站,乘客須在附近巴士站,乘搭從總站開出來的巴士。
但是也有居民指由于濱海市區線第二階段地鐵已通車,因此新綜合交通中心並不會起到太大作用。
居民陸明輝(26歲,執行員)在丹戎巴葛一帶上班,以往會搭190號巴士到辦公室。
他告訴記者:“自從武吉班讓地鐵站啓用之後,我就改搭地鐵上班,因爲比較快速且方便,巴士已經不再是我的首選出行方式。”