劉強東在采訪的時候，經常被問到，爲什麽一直無法超越阿裏巴巴，到底誰的模式更好。劉強東則說，京東的發展一直非常的快，在2005年的時候，電商排行榜上根本看不到自己的身影，可能在100名以外。到了2010年的時候，京東仍然還在十名以外，但是到了今天，京東已經僅次于阿裏巴巴。這難道不能說明京東的發展速度嗎？
馬雲在一次論壇上，也說出過一句經典語錄：阿裏巴巴的目標是培養更多京東，並且讓他們賺錢。這句話實際上是暗諷京東的用戶體量小，並且長期不盈利。那麽京東的電商模式，真的是天生不如淘寶天貓嗎？我們今天進行一個詳細的分析。
二、誰的模式更具優勢？
從前面的數據來看，京東的規模和體量都遠遠落後于阿裏巴巴，但是發展速度也確實非常快，那麽到底誰的模式更加具有競爭力？
我們知道現在全球的電商老大是亞馬遜，市值最高的時候已經超過了9000億美元，而阿裏巴巴只有不到5000億美元。京東就是亞馬遜的複刻版，其實在美國，跟淘寶天貓同樣模式的是ebay，目前市值僅僅只有200億美元。
當年淘寶會出現在國內一個很重要的原因就是ebay進入了國內市場，阿裏巴巴是模仿ebay的模式經營，並且最終打敗了ebay。
從這個角度來看，似乎京東的模式應該更優于阿裏巴巴的模式才對。那麽我們首先得討論一個問題，究竟誰給零售行業帶來了更大的價值。
2、京東的電商模式
說完淘寶天貓，我們再看看京東的模式。京東起家是做3C産品，所以後續一直以自營爲主，也就是說自己從供應商購買産品，然後再通過平台賣給客戶，把自己設置成爲了供應鏈中間的一環。
不過京東的自采渠道全部是直接對接工廠和品牌方，不會對接批發商，甚至終端渠道。換而言之，京東是把省市區三級代理換成了自己，本來應該三個人賺的錢，減少到了一個人去賺。
再看京東物流，京東物流跟自己的零售平台是一脈相承，自己組建物流團隊，沒有加盟點。所有的環節都是通過中轉倉來解決，雖然對于自己來說很重，成本很高。但是卻減少了中間環節的錯誤率。服務標准和及時性更統一更高。
這也是爲什麽在疫情期間，京東始終在運營，並且提供了非常快速的服務，而菜鳥卻遲遲不能複工。因爲京東的物流相當是一個公司管理，而菜鳥對于下面站點的管理，相當是總公司對無數個小公司進行管理。京東物流起步很難，但是一旦建成後，管理就會更加輕松。菜鳥卻剛好相反，剛開始建立容易，但是後面的管控會越來越複雜。
