上周五，歐佩克和俄羅斯談崩，無法達成進一步減産150萬桶/日的協議。次日，沙特發出全面增産公告，並大幅調整官方油價。俄羅斯隨即宣布應戰，也增加石油産量。
一場石油戰就這麽打起來了……
同樣大的桶，裝滿原油可以賣197人民幣，裝滿礦泉水可以賣357人民幣，裝滿茅台可以賣48萬人民幣。既然國際油價都跌破礦泉水的價格了，那國內油價會有大變化嗎？卡友們關心的柴油價格會不會暴跌？
近幾個月國內柴油價格每升保持在6塊多，期間雖然有變動，但差距較小。有卡友留言：國際油價這麽跌了，是不是有望回到“2元時代”了？
根據《石油管理辦法》第六條：
當國際市場原油價格低于每桶40美元（含）時， 按原油價格每桶40美元、正常加工利潤率計算成品油價格。
高于每桶40美元低于80美元（含）時，按正常加工利潤率計算成品油價格。高于每桶80美元時，開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計算成品油價格。
高于每桶130美元 （含）時，按照兼顧生産者、消費者利益，保持國民經濟平穩運行的原則，采取適當財稅政策保證成品油生産和供應， 汽、柴油價格原則上不提或少提。
總結起來說就是：國內油價其實是在一個區間變動。上限130美元，下限是40美元。當國際油價每桶跌破40美元或者漲翻130美元，國內價格基本不會調整。即使是在這個區間內，也不是每天都調，而是每10個工作日才調一次。
不僅如此，調整還得看國際漲跌幅度，如果沒有達到每噸50元的幅度，油價依然不會做出調整。
這十年，桶真的貴了嗎？
“十年前，2008年3月20日，國際原油每桶147美元，國內油價6.3元；十年後的2018年5月26日，國際原油每桶75.56美元，國內油價7.4元。可能是桶貴了。”
這個調侃段子人盡皆知。十年後的成品油價格比十年前成品油價格高，到底有哪些原因？
2008年國內三大油公司爲高油價“買單”1652億元，國家財政補貼632億元，三大油公司自行承擔1020多億。
傳說三桶油虧損一千多億真不是段子，若沒有國家調控，這一千多億真的會不要嗎？
02
成品油消費稅大幅提高
2009年起我國實施成品油稅費改革，取消公路養路費等6項收費，其他成品油消費稅單位稅額相應提高。
十年前汽油消費稅爲0.2元/升，目前汽油消費稅爲1.52元/升，再考慮由此增加的城建教育附加，相當于消費稅的提高影響汽油價格約1.7元/升。
03
油品升級
10年前汽柴油還是國二或國三標准，現在都已經升級到國六了。環保要求嚴格，油品也必須升級達標。油品一升級，成本上升，價格也跟著“升級”了。
04
貨幣貶值
油價跟貨幣貶值也有很大關系。大家只需要想一個問題：10年前的6塊錢能買什麽，10年後6塊錢能買什麽。二者一對比，你就能感受到差距。
造成油價變動的因素有很多，這世界變化太快，油價漲了還真的不能怪桶……
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