爲提高企業對工地車輛安全的意識，人力部“安全駕駛，安全工作”運動推出的系列新措施還包括通過宣傳短片，點出行人和司機可遵循的好習慣。
涉及交通事故的工地意外過去三年呈上升趨勢，人力部和工作場所安全與衛生理事會推出系列新措施，包括制作宣傳短片及邀請專家爲企業提供免費咨詢等，以提高業界人士對工地的車輛安全意識。
自今年6月，人力部在超過250個有高交通流量的工作場所展開突擊檢查，並向違反車輛安全條例的雇主采取超過300次執法行動，將違例者控上法庭或讓他們銷案罰款等。
工地致命交通事故增47％
總理公署、外交部兼人力部政務部長陳振泉昨天到大衆鋼鐵（Natsteel）視察時說，過去三年，絕大部分的工作場所致命意外都是因車輛發生事故造成。對比2014年，去年共有22名員工遭行駛車輛撞倒送命，增幅達47％。
“這個數字令人關注。2017年的數據也不理想。今年上半年，379人因涉及（工地）車禍受傷，另有七人喪命。”
他指出，業者經常觸犯的條例包括：沒有爲車隊做好維修、缺乏風險評估，及欠缺妥當的交通規劃。許多工地車禍也是因交通管理不善所引起，如工地沒有明確劃出行人和車輛的使用範圍。
爲提高業者對工作場所車輛行駛的潛在風險的認識，工作場所安全與衛生理事會（WSH Council）推出“安全駕駛，安全工作”（Drive Safe, Work Safe）運動，並制作宣傳短片，點出行人和司機可遵循的好習慣。例如，提醒重型車輛司機出發前要檢查盲點，而行人在公路上時也要注意四周環境。
該短片已上載至該理事會的官網和面簿頁面，供業者和公衆下載浏覽。
陳振泉說，要防止意外發生，行人和司機必須共同努力。他鼓勵企業高管進行工作場所安全與衛生視察，找出並減少工地內與車輛相關的潛在危險。此外，公司也應舉辦簡報會，同員工分享應在工地和公路上實行的安全做法等。
另外，人力部將在下周推出“管理工地車輛安全”計劃（Managing Onsite Vehicular Safety，簡稱MOVeS），協助企業改善工作場所設計，以便更有效地進行交通管理。
根據該計劃，公司可向人力部提交企劃書，講解它們在改善工作場所車輛安全的創新計劃，一旦獲選，人力部將派出WSH專家免費到有關公司進行評估，並協助制定工作場所的交通管理計劃。
陳振泉：多用科技減低人爲失誤
陳振泉鼓勵業者采用科技提高工作場所的車輛安全。“人爲失誤往往是意外導因，（科技）將有助于降低這方面的失誤。”
他舉例，木成物流（Bok Seng Logistics）爲旗下一些重型車輛安裝疲勞管理科技，儀器一旦探測到司機有疲勞現象就會啓動，震動司機的座位把他“叫醒”。與此同時，公司經理也會接到信息。公司會分析收集到的資料，了解司機的駕駛習慣，把表現欠佳的司機送去接受再培訓。
木成物流集團總裁黃偉平說，超過九成的交通和運輸業業者都在積極探索科技方案，如利用電眼探測盲點等，以提高工作場所的安全。
黃偉平也是新加坡運輸業公會主席。他說：“大家都非常小心謹慎，因爲一旦發生意外，就會影響整個供應鏈……我們更傾向采取預防性措施，花錢優化裝備，提升員工技術，而不是在意外發生後再做出補償，這沒有太大的意義。”
然而，科技雖有助避免意外，但還是有其局限。黃偉平說：“如果重型車輛司機也能獲得其他公路使用者的諒解，如給予他們時間和空間轉彎，或是主動避開駛入他們的盲點等，就能更有效地避免意外的發生。”