涉及交通事故的致命工業意外去年達14起，占所有致命工業意外的三分之一，而今年首五個月就已有兩起這類事故。
人力部指出，與前年及去年同期相比數量雖然有所減少，但交通相關意外仍是所有工業事故中最爲常見的一種，因此當局將與工作場所安全與衛生理事會合作，擴大一項協助企業改善工作場所交通的計劃，讓更多人受惠。
人力部兼國家發展部政務部長紮吉哈昨天（6月25日）到兀蘭運輸服務公司（Woodlands Transport）爲“安全駕駛，安全工作”（Drive Safe, Work Safe）運動主持啓動儀式時，宣布上述消息。
涉及交通事故的工業意外從2014年的15起，增加到前年的22起，在去年下滑至14起。紮吉哈指出，數量雖然有所下滑，但有一半的交通工業意外發生在工地內，雇主及工人有必要進一步加強交通安全意識，將事故降至最低。
他說：“這類事故有很多是能避免的，勞資政三方將多管齊下，教育全體員工及鼓勵業者透過科技，把相關風險降至最低。”
人力部去年推出“現場車輛安全管理”（Managing Onsite Vehicular Safety）計劃，爲物流及運輸領域雇主提供免費工作場所勘查和評估，並指導他們如何劃分道路以確保行人安全等。
共有80家公司在計劃下受惠，人力部與工作場所安全與衛生理事會將擴大計劃，讓120家公司受惠，同時讓其他領域雇主申請。
爲提高業者對工作場所車輛行駛的潛在風險的認識，人力部和工作場所安全與衛生理事會昨早啓動的安全運動，將繼續透過宣傳短片及廣告貼示等，點出行人和司機可遵循的好習慣。例如，提醒重型車輛司機出發前要檢查盲點，把車停好後，在車輪處放置輪楔，而行人在公路上時也要注意四周環境。
兀蘭運輸去年與科技公司Guardian SEA在“工作場所安全與衛生科技挑戰”下提交的疲勞管理配備科技方案，獲得政府資助2萬5000元實行。
這款儀器一旦探測到司機閉目或眼神不專注，就會震動司機的座椅把他“叫醒”。公司也能采集並分析相關資料，了解司機的駕駛習慣。
兀蘭運輸人力資源主管周良順受訪時說：“司機一般很早開工，司機若沒有足夠睡眠，難免會在值班時感到疲困。新系統若能及時提醒司機時刻保持清醒，那或許能有效避免交通事故發生。”