相信很多朋友們，在買車前都會思考很久。當下汽車的選擇實在太多，除去品牌，單單是手動擋還是自動擋就令人傷腦筋，更何況還有自然吸氣和渦輪增壓，燃油車和新能源車，新能源車又分爲純電動、增程式、油電混合、插電混合，等等。買台車，左右爲難。
不過話說回來，買車也不難，搞清楚自己的實際情況，各不同車型相互對比，層層選拔就是了，總能找到適合自己的那一款。
今天我們就來看看手動擋和自動擋有什麽區別，到底哪個更適合自己。
二者最直觀的區別就是，自動檔只有油門踏板和刹車踏板，換擋手柄或面板上有P、R、N、D等字樣，手動擋則多了一個離合踏板，換擋手柄或面板上有R、1、2、3、4、5等字樣，這個相信大家都很清楚了，下面主要從變速箱來講講它們區別在哪裏，各自有什麽優勢。
汽車變速箱總體來說分爲兩種，也就是手動變速箱和自動變速箱。
手動變速箱 MT
手動變速箱通過與離合器的配合，操縱檔杆帶動撥叉改變變速器內的齒輪齧合位置，從而改變傳動比，達到變速的目的。其檔位的切換沒有電子器件的幹涉，是最直接的人機交互，完全靠人工來操控來完成。
因此手動擋變速箱的車型在駕駛過程中需要手腳並用來對擋位進行切換，這就對駕駛技術有了比較高的要求。
手動擋對男士比較具有吸引力，有操控感，不但能體會到駕駛樂趣，而且安全性也更高，畢竟駕駛手動擋車需要技術熟練、注意力高度集中。
優點:
1、加速、超車時響應較快，當然技術要過關。
2、工作穩定，傳動效率高。
3、結構簡單，故障率低。
4、安全性高，手動擋車型，假如遇到突發事故，本能的會把腳下踏板同時踩死，即便錯把油門當刹車，離合器也已經分離，減小了事故的嚴重程度。
4、維修保養便宜，除了定期更換手動變速箱油外，離合器的更換算是比較大的保養項目了。
5、燃油經濟性高，油耗低。
6、制造成本低，車價便宜，同品牌同等配置的手動擋車型一般都比自動擋車型便宜不少。
缺點：
1、操作相對複雜一些，需要離合器與檔杆的完美配合。勞動強度大，費心費神。
2、對駕駛技術要求較高，反應靈敏，手腳配合靈活。操作不當，很容易拖檔、熄火。拖檔意思是檔位與轉速不匹配，比如低檔高速或高檔低速。
3、手動擋的空擋滑行轉向會造成轉向不足、甩尾等風險，如果同時遇到熄火，會失去轉向助力和刹車，增大行駛中的安全隱患。
自動變速箱市面上常見的有機械式變速箱（AMT）、液力自動變速箱（AT）、無極變速（CVT）、雙離合變速箱（DCT）和手自一體變速箱。
機械式變速箱 AMT
AMT變速箱是一款以手動變速箱爲基礎演變而來的自動變速箱，它基本采用了手動變速箱的結構，只是通過一套伺服機構進行控制離合器，從而解放了左腳。從操作方式上來看，搭載了AMT變速箱的車型可以劃歸到自動擋車型範疇。
不過，在換擋過程中的細節處理方面，特別是需要頻繁換擋或頻繁停車起步時，換擋平順性明顯不足。
液力自動變速箱 AT
我們通常所說的自動變速箱，就是液力自動變速箱。目前，市場上絕大多數自動擋車型都是這種自動變速箱。 AT變速箱由液力變矩器、行星齒輪機構、液壓控制系統、電子控制系統等組成。主要通過液力變矩器和齒輪的組合來完成換擋工作。
優點：操作容易，換擋平順。
缺點：傳動效率低。
另外在後期保養方面，相比手動變速箱，維護成本要高些。
無級變速箱 CVT
無級變速箱，其結構相對簡單，主要是通過皮帶傳動來改變兩個錐形盤的直徑，從而在最佳的經濟油耗區間內，增加或降低扭矩。
CVT變速箱在結構上的不足之處，就是帶輪與鋼帶的組合不善于應付過大的傳動強度，動力表現平庸，無法承載大扭矩，多搭載在中低端汽車上。
不過隨著技術的不斷進步，CVT技術已經相當成熟，效率高、換擋平順，幾乎沒有頓挫感、燃油經濟性高的優勢越來越明顯。
雙離合自動變速箱 DCT
雙離合變速箱，換擋直接，傳動比高，所搭載車型衆多。雙離合變速箱相當于兩套手動變速箱，兩個離合器可以分別控制兩套齒輪與發動機的連接與斷開，從而實現挂“1檔”時“2檔”已經准備好，挂“2檔”時“3檔”也提前准備好，以此類推，變速箱隨時做好加檔的准備。實現快速換擋。
優點：
1、換擋速度更快。
2、動力傳遞更直接，傳動效率更高。
3、更加省油。比于其它類型的自動變速箱，雙離合變速箱在換擋過程中的動力中斷時間更短，因此速度更快，在一定程度上也提高了燃油經濟性。
缺點：
1、平順性較差。變速箱只會慣性升檔，突然降檔，會讓雙離合變速箱的換擋産生頓挫感。
2、由于有兩套動力系統，假如經常在市區行駛，離合器使用率高，變速箱很容易發熱，加大了故障發生的幾率。
3、內部結構複雜，零部件多，維修保養成本高。
手自一體變速箱
手自一體變速箱就是將手動變速器和自動變速器合爲一體。既可以選擇手動模式，也可以選擇自動模式。自動模式時，相當于AT變速箱；手動模式時，由于沒有離合器，相當于AMT變速箱。
優點：
1、結構簡單、技術成熟。
2、故障率低，只需要定期換變速箱油，基本上不會出什麽問題。
3、換擋平順性較高，駕乘體驗好。
缺點：油耗相對較高。
手自一體的手動擋模式能夠更好地保護車輛的變速箱：
1、爬坡，能夠避免車輛因動力不足而導致變速箱檔位之間來回頻繁切換。
2、超車，加速超車，響應的速度不比手動擋差。
3、下坡，低速低擋行駛。防止刹車過熱，保證行車安全。
4、高速行車，急刹時可以使用發動機制動。
到底手動還是自動？到底怎們選？還是要結合自身情況，結合自己生活的城市路況，多維度參考，適合自己的才是最好的。。
總之：手動，有操控感，省油；自動，省心，不傷腦筋，不怕熄火，不怕溜車，說走就走。
各位，您們買的啥車？手動還是自動呢？