李思敏 報道
新隆高鐵第二場招標說明會本周二（26日）順利舉行，吸引超過110家國內外企業的200多名代表參加。
陸路交通管理局和馬來西亞高鐵機構（MyHSR）昨天發布聯合文告，指參與說明會的企業包括金融機構、項目管理商、系統供應商、服務經營者、建築商及政府代表等。
七成來自歐洲
其中八家是本地企業，12家來自馬來西亞，來自其他亞洲國家則有四家。北美共有13家企業參與，歐洲企業數目最多，共73家。這些企業預計會參與高鐵資産管理者（AssetsCo）的招標過程。
陸交局和MyHSR在今年7月舉辦首場說明會，這次在第二場說明會上進一步解釋高鐵資産管理者的責任，包括負責新隆高鐵列車及鐵路設備的設計、建造、融資和維修等工作。
MyHSR總裁卡瑪爾指出，兩國已確認招標內容和要求，以確保招標過程能夠順利舉行。“我們也順利完成了土地征用法令和環境與社會影響評估的相關研究。這顯示我們確保計劃能夠逐步推行的決心。”
資産管理合同年底招標
新馬計劃于今年底爲高鐵資産管理公司招標，雙方強調會以公開公正的方式進行。
兩國之前公布競標書的評估標准時，也強調以安全爲首要考量。其他評估標准包括系統可靠性、科技表現和設計等。
陸交局局長鄞雲斌對市場踴躍的反應表示欣慰。“這讓我們有信心能在今年底展開的資産管理者招標中收到高質量和極具競爭力的投標書。”
全長約350公裏的新隆高鐵在馬來西亞將有七個車站，從吉隆坡終點站途經布城（Putrajaya）、芙蓉、愛極樂（Ayer Keroh）、麻坡、峇株巴轄和依斯幹達布蒂裏，再銜接至裕廊東終站。
往返新加坡與吉隆坡的90分鍾跨境快捷服務預計2026年12月31日前通車。