文：懂車帝原創 陳旭明
極星2車身采用五門快背式造型，整車風阻系數爲0.27Cd。車頭采用點陣式LED頭燈，單側燈由84顆LED燈珠組成，能夠實現五維感應，自動切換遠近光源、亮度和燈光高度。在頭燈配置上，Model 3長續航版也采用了矩陣式LED燈組，兩者功能較爲接近。
在尾部，兩款車型均配備LED燈組，極星2采用了貫穿式設計。其中極星2還配備了電動開啓後備箱並支持腳部感應開啓和記憶功能，Model 3長續航版則不具備該功能。此外兩款車型均配備了不可開啓的全景天窗。
特斯拉Model 3長續航內飾
來到內飾部分，兩款車型都主打簡約風格，但是極星2整體設計更加有層次、不同細節處用料也更加講究，與之對比，Model 3內飾公認的較爲簡單。其中，極星2配備了12英寸液晶儀表盤加11英寸中控觸摸屏的組合，Model 3則是單個15英寸屏幕設計，體現出兩款産品設計思路的不同。此外，極星2還支持多達54種內外飾顔色搭配，支持更多的個性化選擇。
Model 3中控屏幕
極星2配備了與谷歌共同開發的原生安卓車載系統（Android Automotive OS），在本地化方面顯然比Model 3更加積極一些，支持高德地圖、科大訊飛語音識別控制、天貓精靈家居控制、華爲應用商城等功能。不過，目前收到的信息顯示，其並不支持OTA在線升級功能，這一點上Model 3占優。（展車爲試制車，軟件狀態非最終狀態）
在座椅方面，極星2首發版標配織物座椅，可選Nappa打孔真皮座椅。極星2首發版前排座椅支持12向電動調節，比Model 3雙電機全輪驅動長續航版多了腿托功能，兩者均支持前排座椅加熱以及後排座椅放倒。
極星2首發版內飾
極星2首發版
主動安全方面，極星2首發版與Model 3雙電機全輪驅動長續航版均支持L2級的自動駕駛輔助功能，包括全速域自適應巡航功能、主動刹車等功能，極星2首發版還額外支持道路交通標識識別、疲勞駕駛提示、倒車車側預警等功能。
在性能方面，極星2 還可選裝Öhlins DFV雙流閥減震器、Brembo前四活塞刹車卡鉗等性能套件，以及懸架軟硬調節功能。
簡評：
筆者此前試駕過特斯拉Model 3，對這款産品的駕駛體驗留下非常深刻的印象。此次極星2作爲後來者想要突出重圍，除了在産品設計、配置方面下功夫外，在駕駛層面達到電動豪華中型車的水准也至關重要，好在極星品牌坐擁沃爾沃汽車集團的工程技術優勢，在這方面也是有底氣的，期待該車的後續試駕以及全系配置的曝光，屆時就可以對極星2與特斯拉Model 3做出更加完整的判斷。
當然，汽車市場向來不是“你死我活”的競爭，用戶期待多樣化的産品選擇，因爲用戶也是需要個性化的。如果是你，你選誰呢？