西藏的美好需要“神車”見證
西藏對于很多人來說都是一個神聖的地方，從未去過的人對那裏充滿了向往，而去過的人一提到川藏線這場旅程就熱淚盈眶。大家喜歡的或許不僅僅是傲立的高原，也不僅僅是那裏的文化奇觀，更有我們一步一步走向川藏線尋找自己信仰時的坎坷。有人曾說過只有自駕遊到達的西藏才是有靈魂的，而川藏線的艱辛並不是每一款車型都能夠駕馭，所有很多人覺得只有經過318考驗的車才算的上是“神車”。
跋山涉水普拉多
普拉多這款車或許是在川藏線上經常能夠遇到的選手了，對于男人來說這款車的確有著足夠的魅力，而在市場上它也一直享有自己的風光，它是我國市場上爲數不多保值率超高的汽車，很多網友調侃道：自從普拉多不能再購買以後我們陷入了進退兩難的境地，如果堅持自己的夢想購買一輛二手普拉多那就會對不起自己的口袋，因爲對于這款車型而言二手和新車根本就沒有太大的價格差距，而在川藏線上這款車也彰顯出了自己的強悍動力，無論是到了崇山峻嶺，還是到了低矮水灘它都能夠輕松的越過，只留下一個帥氣的背影。
JEEP驕傲牧馬人
JEEP這一輩子最成功的事情或許就是造出了牧馬人這款神車了，很多男孩從上學的時候就仰慕牧馬人的風采，這款車不能僅僅用“經典”二字來形容，當我們在川藏線上看到它的時候仿佛看到了一種熱血的精神。而很多人之所以遲遲還不去川藏線留下自己的腳印，就是因爲當下還沒有經濟能力購買一輛牧馬人，由此可見它在年輕人心中的地位究竟有多高大。
閱盡山河酷路澤
汽車圈中有一句話是這樣說的：山是山河是河，進藏就開蘭德酷路澤。或許這句話說得有些誇張了，但是老司機們之所以有這樣的言論，皆是出于對于酷路澤的喜愛和認可。而這款車也一直被稱爲普拉多的“大表哥”，雖然它在我國的名氣不如普拉多，但是在越野性能這一方面卻一點都不比“弟弟”差，單從“陸地巡洋艦”這個稱號我們就可以看出其在動力性能方面的表現究竟有多撩人心弦。
進藏方式不必相同，開車步行皆是風景
在川藏線上我們或許能夠看到形形色色的汽車，也有一些富二代十分自信的將自己的超跑開到了318這條路上，然而還沒來得及進入險要的地段就爆了缸，一路轟著油門而來，無奈尋找拖車離去。當然我們更加佩服的是那些騎著自行車甚至步行而去的人，如果說自駕川藏線是對于人文風景的一種愛慕，那麽坐“11路公交”就是對自己信仰的一種滿足了，無論我們以怎樣的方式進入到了這篇聖土，都希望大家能夠找到自己想要找尋的東西，在川藏線的莊嚴之下埋藏著許多有趣的靈魂，只有用心去體會才能真正的領略！大家去過川藏線嗎？有什麽樣的奇妙見聞可以分享在下方，讓更多向往的朋友一起了解！歡迎關注小編，我們一起看更多車和路！