中型SUV漢蘭達作爲豐田旗下的一款絕對的頭牌地位的一款車型，其在市場中不但有著非常好的口碑，而且銷量吊打了同級別的所有對手，絕對的最強。漢蘭達強就強在沒有太大的缺點，中規中矩做到了最好，也就成就了漢蘭達第一的絕對位置。今天介紹的是漢蘭達的全新換代車型，誕生于2000年的漢蘭達到如今已經是第四代車型了。全新的漢蘭達基于豐田TNGA架構，其外觀屬于很大的改變，內飾配置動力也有著不同程度的增強。
全新漢蘭達最明顯的就是前臉的改變了，車頭完全進行了重塑，之前梯形的中網進氣格柵面積改小了，取而代之的是精細的中網進氣格柵，車標位置伸展開的飛翼樣式的銀色飾條，首次使用這樣的設計語言，看上去還是非常好看的（看上去有點像森林人）。頭燈的造型非常契合這個前臉造型，看上去非常犀利，下方的霧燈內嵌的設計，和頭燈一樣采用了LED光源。
側面車身線條非常流暢，力量感很濃厚，而且看上去很厚重，多幅式的輪毂看上去就很高級。A柱采用了隱藏式的設計，看上去有種懸浮式車頂的感覺。尾部LED燈組造型非常有特點，造型不但更加時尚而且辨識度非常高。
內飾在保留了原來感覺的同時增加了很多銀色的飾條來裝點細節，配置方面也有所提升，中控大屏改爲懸浮式，方向盤也增加了很多的實用的功能。中控台采用了大面積的軟性材質，可觸及的位置都是軟的看起來就非常高級，座椅也是非常有包裹性，軟硬適中，適合長時間駕駛乘坐。座椅搭配有2+2+3和2+3+3的布局，還是非常實用的。
動力方面全新漢蘭達分別有燃油版和雙電機混動系統。燃油版3.5L V6發動機，最大功率295馬力，最大扭矩357N.m。混動版2.5L發動機搭配雙電機混動，均搭配8檔手自一體變速箱，檔把造型和去年發布的全新RAV4造型保持一致。在燃油經濟性上面還是要等實車上市之後的口碑了。
總結■
全新的漢蘭達在TNGA架構上不但保持了原來的水平，而且大有更上一層樓的架勢，外觀方面改變最大，內飾配置動力也有著加強，而且在科技感的車機互聯方面也有突破。不過3.5排量的版本可能不會引進國內使用，還是要看實車表現了。還是非常值得期待的車型。
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