馬斯克從造車到造火箭，成爲了全球吃瓜群衆津津樂道的對象，有人說他是一個吹牛不打草稿的騙子（曾有人說賈躍亭是中國版馬斯克，現在看來也不知道是侮辱了馬斯克還是擡高了賈總），也有人稱他爲未來的開拓者。他提出的“星鏈計劃”曾在國內引發巨大爭議，有通信技術專家站出來指責他這是公然“畝産萬斤”。
真是正宗的英式冷笑話呀，確實，在上個世紀五十年代美蘇爭霸的時候，兩個超級大國大忽悠向人們描繪了一扇正在打開的太空時代大門，仿佛在不久的將來去太空度假將成爲中産階級標配。
在這場忽悠大戰中蘇聯明顯入戲更深，將太空大戰真當了一回事，在其中消耗了大量的精力資源，這在蘇聯倒下的進程中有不可忽視的作用。1991年，美國終于獨孤求敗了，也徹底放棄了太空爭霸的路線，因爲投入回報比真的是完全沒有可比性，美國在登月計劃中雖然獲得了不少工程學上的突破，但付出的資金也實在是太高了。
▲一次就能燒掉這麽多，真是財大氣粗
航天常年停留在手工業時代
因爲時代跨度太大，很多人都覺得登月實在是太不可思議了。確實如此，現在想再造出一台土星五號火箭都做不到，難道這麽些年美國的技術還退步了？或者說……登月陰謀論？
▲這不是一台工業制品，而是一台手工業制品
後來NASA覺得這樣不行，于是決定開發一種既便宜又穩定的航天技術——航天飛機。當然後來我們知道航天飛機既不安全也不穩定，是一條完全走歪的技術路線，直到近幾年都沒有新突破。
這就是爲什麽人類（美國）對太空探索停滯的原因了，一方面是沒有動力，另一方面是很長時間裏航天還處于“手工業時代”，收支不能相抵的任何行爲都是沒有未來的。
▲SpaceX的星際飛船，看起來更像是一個廉價電影道具
不要小看了成本的意義，我國“四大發明”中的紙既不是世界上最早的書寫材質，也不是最好的，但卻是唯一一種可以大規模生産並推廣的方案，是在電子時代到來前的最佳傳播方案。
同樣，現在的SpaceX已經可以將航天發射的成本從阿波羅計劃的每公斤44萬美元降到了5000美元，降幅達98.8%！非常成功的回收方案與高度機械化的量産方案，劃時代地將航天發射帶入了姗姗來遲的“工業革命”！
▲60顆衛星排隊劃過天空，就算是肉眼也能看見
所以在我看到，未來可期，一個在太空度假的時代或許不會離人類太遠了。馬斯克是一個敢想敢做的狼滅，當然這其中時代的進程也很重要，總而言之他是一個可以給人類帶來驚喜的人，我喜歡。
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