雖然美國已經進入“國家緊急狀態”,但這並不影響特斯拉交付新車。從去年3月15日發布,到今年3月13日正式交付,Model Y從發布到交付用了不到1年時間,而且交付比Elon Musk預計的提前了半年。交付以後我們發現,Model Y和Model 3零件通用率達70%,不少人會覺得它是放大版Model 3,那麽事實是否如此?
·尺寸變大,空間升級
作爲一台SUV,Model Y首先在車身尺寸上和Model 3就做出了區分,新車長寬高分別爲4750/1921/1624mm,軸距2890mm,而Model 3的尺寸爲4694/1850/1443mm,軸距2875mm。得益于更大的三圍尺寸,因此它能夠帶來比Model 3更寬敞的內部空間。
·提供5座/7座版本
目前,Model Y共有5座和7座版可以選擇,但從目前曝光的照片來看,Model Y第三排座椅的空間非常狹小,並且7座的布局也會侵占尾廂空間,整體的實用性並不算強。雖然這個7座不太實用,但偶爾應急擠一擠總還是可以的,而且就算不選7座,它的後備廂空間以及擴展能力也是Model 3無法比擬的。
而熱泵空調則使用了非常獨特的思路,它在制冷時與其它空調原理相同。但是在制熱的時候,會通過一個獨特的閥門將整個空氣流通的方向逆轉,將車內的空氣通過冷凝器凝結排到車外,這樣車內的溫度就上升了。相比于Model 3所搭載的傳統空調,Model Y無論是在制冷還是加熱效率上都有大幅提升,這也是爲什麽Model Y在車重、風阻、尺寸都不占優勢的情況下還能在續航方面跟Model 3打平的原因了。
[·2·國産版價格能降多少?]
當然,大家最關心的問題肯定還是價格,因爲到目前特斯拉中國官網的Model Y還是進口版本,所以48.8-53.5萬元的售價對未來國産版Model Y的價格參考性不強,于是筆者結合美國Model 3、Model Y以及國産Model 3的差價幫大家算了一筆賬,最終會大致得出國産Model Y的價格。
這時候我們再對比美國Model Y和美國Model 3的差價可以看到,同樣是長續航版本,Model Y的價格爲46690美元,而Model 3是42690美元,差價爲9.37%。因此我們可以按照這個差價大致推測一下,按照剛才我們推測的國産Model 3長續航版38萬元的價格來算,國産後Model Y長續航的售價應在41萬元左右。
不過,它所面對的市場競爭,在筆者看來會比Model 3更激烈。雖然SUV市場空間巨大,但是玩家也多。除了造車新勢力外,傳統豪華品牌紛紛開始發力,很多産品都和Model Y尺寸接近,例如奧迪e-tron和寶馬即將國産的iX3,都會成爲它的競爭對手。
[·4·全文總結] 可以說,Model Y雖然整體新意不是很足,但也保證了特斯拉的一貫風格,並爲大家提供了一個除Model X外7座車型選擇,並非只是Model 3的放大版。根據中國官網顯示,Model Y將在2021年交付,不過根據此前Model 3的交付速度,新車提前交付也不是不可能。所以如果未來國産Model Y長續航版的價格能夠按照預期控制在40萬元內,對于國産中高端電動車來說絕對是一個不小的打擊。至于Model Y前景到底如何,咱們拭目以待。