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曾兄弟集團董事總裁曾憲達認爲，當下最重要的是，與其被科技顛覆，倒不如先自我顛覆。他說，就産品而言，必須創造價值而不是削減利潤。以客戶爲中心的全新商業模式，講求截然不同的成本結構。
曾兄弟旅行社（Chan Brothers Travel）見證了本地旅遊業半個世紀來的蛻變，也是本地最大旅行社之一。作爲第二代接班人的集團董事總裁曾憲達，比較30多年前入行時和現在兒子剛加入的情形，他笑言：“他們現在搞的新東西都蠻好玩的，其實每個時代都有不同的機會，我們要創造屬于那個時代的增長動力。”
當下最重要的是，與其被科技顛覆，倒不如先自我顛覆。
他說：“從産品上來講，一定要創造價值而不是削減利潤。以客戶爲中心的全新商業模式，講求截然不同的成本結構。”
這番見解不難理解，但在消費者愛比較又要求高、海內外線上線下競爭激烈的惡劣環境下，真的還能使出價廉物美的制勝新招嗎？
引進“巴士酒店”旅遊概念
曾憲達肯定地說：“有辦法的！”
無論這個行業怎麽變遷，曾憲達認爲最重要還是産品的“特性”。
50多年前，旅遊業還屬于新興行業。1965年曾憲達的父親曾良材在絲絲街開設了“曾兄弟”公司，最初只賣火車票和機票，後來才辦起旅行團到鄰國遊覽。
曾憲達從英國學成歸來後，先到外資銀行工作兩年，過後父親要求他加入曾兄弟。
“父親說你來加入吧，不然幹脆關了！因爲當時曾兄弟的規模很小，年營收只有700萬元，員工只有11人。”
至于産品特性這一點，曾憲達在1983年加入公司後，就一步一腳印地去實踐。
說起入行的“處女秀”，30多年後的今天他還是眉飛色舞，仿佛看到當年那個勇于闖蕩的初生之犢。
“我在英國念書時，覺得‘巴士酒店’（hotel on wheels）的概念很有趣，就是把舊倫敦巴士改裝成上層是睡床、下層是廚房的旅者代步工具兼住宿。
“這是一個在英國開公司的澳大利亞人想出的點子。如此一來，歐洲遊原本住酒店只能待10天的預算，就可以延長到30天。我們把這個概念引進新加坡，由這家英國公司承包合約。”
超級劃算的30天歐洲遊在當時是十分新穎的産品，成功吸引到預算有限的消費者，尤其是學生。那時，四五月是大學假期，正值歐洲夏天。
就這樣，曾兄弟漸漸開拓歐洲市場。1983年日本東京迪士尼樂園開幕，也爲本地旅遊業者提供另一個商機。
協助雲南開發“香格裏拉”
1996年曾兄弟組織了全球第一個到訪雲南香格裏拉的國際旅遊考察團，當時那個地方還未命名爲香格裏拉。談起這段往事，也凸顯了曾憲達的過人膽識及推出新産品的魄力。
20多年前雲南還相當落後，地方領導找來當地負責海外觀光的旅行社經理，希望通過他們尋找海外專家協助設計行程，開發雲南的旅遊業。
雲南省西北部迪慶藏族自治州的中甸有雪山、湖泊和大草原等旅遊資源，跟英國作家詹姆斯·希爾頓小說《消失的地平線》中所描述中國西南一處叫“香格裏拉”的地方很相似。
多年來，尋找香格裏拉傳奇的人從未間斷過，曾憲達看上中甸的雪山峽谷、江流草原和神秘色彩，毅然決定當開荒牛。
2002年，中國國務院正式批准把中甸縣更名爲香格裏拉市，隨後吸引了更多旅行社組團到那裏旅遊，但曾兄弟已成功搶占先機。2014年，香格裏拉研究學會還特地頒發榮譽旅遊證書給曾兄弟，表揚它對促進當地旅遊業所做的貢獻。之後，曾兄弟也推出四川成都和河南鄭州等地的包機團。
“每一個時代都有不同的挑戰和機會。那時候沒有直飛，需要包機；現在中國航空公司都很有錢，自己搞直飛，真的沒有必要搞包機。季節性的我們還是會用包機，比如說，年底有很多人要去台灣，機位不夠；還有不丹和一些比較特別的地方也一樣。”
成功開辟路線和點子後，跟風者自然也多。由“明星導遊”帶團也是曾兄弟相當成功的一個概念，但曾憲達並不擔心其他人依樣畫葫蘆。
“最重要還是把産品做好，不只是酒店各方面，整個行程體驗的氣氛也要好。雖然我們的配套價格可能高一點，但我們除了明星和導遊，還有一兩名協調員。”
主打“半旅團”概念
産品創新這個老套說詞，對旅行社來說是一個不變的硬道理，只是難度越來越大。曾兄弟明年會推出非洲團，到東非肯尼亞和坦桑尼亞等地重點遊，只需五六千元，不必花費上萬元。
如何節約成本讓旅費減半？曾憲達笑稱：“這個不能說。”
的確，雖然互聯網信息豐富，也提供各類旅遊配套，不過，當旅遊展舉辦時還是人潮洶湧，足見旅遊社仍有魅力。
曾兄弟的許多生意也來自大大小小的旅遊展。曾憲達說：“旅遊展可以吸引很多新的消費者，今年的歐洲團就蠻旺的。有別于過去主打‘超級大節省’，我們接下來會大力促銷‘半旅團’（semi tour）概念。”
所謂的“半旅團”是指一起出發到歐洲，享受旅行團的優惠價格和行程安排的便利，但在當地有更多各自活動的空間，同時又有領隊隨時候命爲顧客服務。這個新穎概念聽起來，相當符合現代人的需求。
業務分成三大部分 房地産盈利日益顯著
目前，曾兄弟的業務分成三大部分：旅遊、房地産和投資新經濟型公司。
曾兄弟早在1990年代就朝多元業務發展。1993年公司在新西蘭投資買酒店，如今集團的房地産包括曾兄弟總部所在的福海大廈，還有橋北路、橋南路和香港街等多個商業單位。
另外，公司也進軍房地産開發業，在澳大利亞布裏斯本發展一個建造四五百個洋房的項目。
目前，集團盈利主要來自旅遊業務，其他項目貢獻約一兩成。今年，房地産對盈利的貢獻會比較顯著，因爲出售了一些房地産項目，明年這方面的收入就會減少。可預見的是，接下來房地産的貢獻將會越來越大。
如今曾兄弟集團海內外全職和兼職員工總數超過400人，有相當規模。“錯過”了2000年在新加坡交易所的首次公開售股（IPO），曾憲達現階段沒想要讓公司上市。
遇上互聯網泡沫 IPO計劃擱置
他說：“要IPO時遇上互聯網泡沫，原本的估值大幅度下調，只比當時旗下房地産的估值高出一些，我們覺得不值得。現在作爲一家私人公司，做投資決策時可以更快。只要碰到一個好計劃，獲得銀行的支持，我們就可以啓動。”
長期合作夥伴如大華銀行，除了在貸款方面給予支持，也在數碼化方面介紹適當的夥伴，如金融科技、旅遊和酒店服務方面的專才，並協助推動加速器計劃。
曾憲達的兒子曾慶浩（28歲）去年加入公司，是第一名參與公司業務的第三代家族成員。迎接新科技挑戰是他的一大任務，包括推動集團數碼化和投資新經濟型公司。
童年多在旅行社度過的曾慶浩，對曾兄弟有一份深厚的感情。他認爲網絡訂購機票和酒店的平台雖然是個威脅，但也是機會。曾慶浩解釋：“這些網絡平台或許會分薄我們在機票和酒店方面的一些生意。但我們的主要業務是旅行配套，當這些網絡平台希望提供增值服務時，就會找我們合作，銷售我們的産品。所以我們的‘企業對企業’（B2B）生意其實增加了。”
計劃一年內推介“流動代理”概念
不願被科技顛覆的曾兄弟，去年成立了曾兄弟實驗室，推動加速器基金。這對本地和區域旅遊業者來說，還是頭一遭。
曾慶浩透露，曾兄弟今年投資了“BeMyGuest”。這家網絡業者的強項是新加坡和東南亞一帶的一日遊、地接團和景點門票等生意。
“他們的業務相當集中，可以爭取到優惠價格，而且有一定的顧客群。我們可以跟他們起互補作用，協助他們擴大分銷網至韓國、中國和印度尼西亞等。”
現階段曾兄弟也在評估其他起步公司的建議書，除了新加坡，還有來自越南、英國、台灣和澳大利亞等地的發展項目；業務範圍不只限于旅遊業，還有其他領域。
在業務數碼化方面，曾兄弟也不斷自我提升，同時准備在一年內推出類似優步（Uber）的“流動代理”概念。
曾慶浩說：“我們正在設計一套系統，個人在學會使用後就可成爲我們的流動代理，隨時隨地都可使用系統訂團。”
“這是一份理想的自由性質工作，也能夠爲國人制造更多就業機會。經常在組團出遊時當統籌的人，可借此獲得傭金，或把傭金和團員分享、減低旅費。”
另一方面，曾兄弟也采用人工智能，由“機器人”在網上回答顧客詢問。原本負責這項工作的人員可調派從事其他工作，提高生産力。將搜集到的數據進行分析後，集團可對客戶有更多了解。
談到科技和數碼發展時，曾憲達客氣地表示他只能提出一個大方向和概念，具體的運作還是得由兒子和其他專才執行。然而，從面對記者時的從容淡定、收放自如，說明老行尊終究有許多值得後輩學習的地方。