空中交通流量有增無減，亞洲國家有必要放下各自的主權問題，互相合作分享信息，才可有效應付交通擁堵等問題。
國際民航組織（ICAO）秘書長柳芳昨天在空中交通流量管理研討會上致辭時指出，航空網絡迅速發展，威脅到網絡容量和效率。
她強調航空公司、機場和其他相關服務業者須緊密合作。這個需求在亞太地區尤爲“緊迫”，因爲該區流量占全球33％，去年更是取得10.2％的驚人增長率。
她說：“你們的區域已經面臨容量不足的問題，目前的預測也顯示，交通流量只會不斷上升。因此亞太地區急需采取空中交通流量方面的管理。”
對柳芳而言，航空業界需要合力推動空中交通流量管理（Air Traffic Flow Management ，簡稱ATFM），才能確保人流和物流的有效流動。
空中交通流量管理指的是能夠確保交通容量得到最大限度的使用，但不會超過機場應付能力的一套標准或服務。一般上，這套管理是通過航班起降機場職員的精准協調，確保不會出現交通擁堵、航班延誤或取消，以及消耗過多燃油的情況。
昨天共有來自世界各地約250名業界人士出席在新加坡舉行的研討會，共同探討如何應付交通流量增長、緊急情況以及如何提高機場效率等相關課題。
不過柳芳強調，各國須保持開放和合作的態度，才可有效推動空中交通流量管理。“一些國家可能會把主權問題牽扯進來，但所有合作夥伴應該願意全力承諾並支持一個更具開放性及合作性的國際航班信息環境。”
新加坡民航局（CAAS）局長岑景祺致辭時也指出，我國是空中交通流量管理的強力支持者，也會繼續與區域夥伴緊密合作。