說起賈躍亭，許多股民可能會很熟悉，賈躍亭是樂視控股集團的創始人，其上市公司樂視網因爲樂視體育和樂視雲違規擔保而導致樂視集團巨虧112億，已經被終止上市，並且還有可能退市，28萬股東投資失敗，無數股民被割了韭菜，也是痛罵賈躍亭。賈躍亭早在17年就前往美國，基本上是放棄了挽救樂視網，而接盤人也並未帶樂視走出困局，去年公司虧損的錢高達達到了112.8億，但是今年仍舊沒有好轉，一季度繼續虧損了億元。
賈躍亭早些年前就已經開始向汽車領域發展，但是六年過去了，一直沒有在這方面沒有消息，樂視網巨額虧損，賈躍亭也並沒有回國，破産重組也是遙遙無期，賈躍亭不斷催促破産重組的計劃，說如果FF 再不獲得資金重組的話也會面臨破産，到時候所有的投資者都會在這場豪賭中失敗。
雖然得到了美國政府的資金，但是FF91的量産車型，賈躍亭方面並沒有給出確切時間，造車就像賈躍亭回國一樣遙遙無期，但是此次拿到了大量資金，證明了美國政府對于FF價值的一個認可，對于未來FF量産以後引進融資也是非常有利的。美國政府撥的這筆錢，這對賈躍亭還有FF都有了一些緩沖的機會。
不管怎麽說，現在美國政府支持FF這筆巨額資金，或許能讓賈躍亭和FF喘一口氣，但是在巨額債務下這些就有點顯得杯水車薪了，現在新能源市場已經被各國各個品牌占領市場，就連國産新能源都已經被消費者所接受，在許多強勢的對手面前，ff的競爭市場非常激烈，如果一再推遲量産時間，估計是真的沒戲了。對于賈躍亭獲得美資繼續造車，你們怎麽看呢？