年年歲歲礦相同，歲歲年年價不同，我國作爲世界鐵礦石最大進口國，卻在國際鐵礦石定價權上鮮有話語權，真的是我國鋼鐵人無言之殇。
也許有人建議我國取消各鋼廠外購鐵礦石的權利，組成一個聯合采購公司，以便控制鐵礦石價格。
這確實不失爲一種良策，統一采購避免各鋼廠各自爲政，有時爲爭奪資源私自擡高鐵礦石進價。同時也可以合力出擊，避免勢單力薄被外商打壓。
其實我國寶鋼、馬鋼、中國寶武、鄂城鋼鐵、韶鋼以及重慶鋼鐵，已聯合組成了寶武原料采購服務有限公司，作爲世界最大的鐵礦石采購商，集體采購規避風險，以實現保供、降本、增效及提升定價話語權。
不過我國要真正做到與世界鐵礦石三大巨頭抗衡，也不是那麽容易，裏面牽扯到國際關系方方面面因素很多。
可以說我國是澳大利亞與巴西礦産商最大金主。2011年前，我國與澳大利亞或巴西，多采取每年第四季度協商簽訂轉年的合同價格，只要價格定下就一年不變。
可是每年鐵礦石價格以及運費時常變換，故澳巴鐵礦石商自覺一年長協議，頗具市場動蕩風險，遂建議采取國際普氏定價法，進行每月一定價格的規則。
而普氏定價不但以每天買方最高詢價與賣方最低報價估價，不能代表每天實際交易量，而且普氏定價制度以其海外指數、美元交易的制度，使得中國對鐵礦石定價鮮有話語權。尤其是普氏指數容易被大貿易商暗中操控，對我國鋼鐵集團極爲不利，利益空間容易被極度壓縮。
其中澳大利亞必和必拓就是利用暗中操控普氏指數坐地起價賺的盆滿缽滿。而澳大利亞掌控我國鐵礦石進口價格背後，還與美國試圖打壓我國發展不無關系。
澳大利亞身爲美國跟班小弟，當然是大哥指到哪，他們打到哪了。而更可惡的還有我國用來補鐵礦石用量窟窿的印度，爲討好美國竟然時常禁止向我國出售鐵礦石，以配合澳大利亞坐地起價。
首先，我國已開始優化鋼鐵産能，多生産高附加值産品，少生産低附加值産品。同時我們還增強了廢鋼回收再冶煉技術，既能有效減少鐵礦石使用量，又能減少環境汙染有利于環保。
其次，我國已在多方尋找質優價廉鐵礦石商，以轉移對澳巴鐵礦石的依賴。
譬如2019年，我國就已開始減少由澳巴進口鐵礦石2100萬噸，轉而從蒙古、南非等國增加進口1600萬噸鐵礦石。
也許蒙古、南非等礦産商還無法與澳大利亞抗衡，但至少可以讓澳大利亞明白，我們並非少了澳大利亞鐵礦石不可，消消他們的氣焰。實在不行，我們增加進口巴西鐵礦石份額，估計這正是巴西求之不得的事呢？
同時我們還積極發展國內選礦技術，以及發展開發貧鐵礦技術，可以減少我們對進口鐵礦石依賴。
2019年，我國內鐵礦石産量已連續七個月攀升，在澳巴鐵礦石因天氣原因運輸受阻時，支撐起了我國鋼鐵廠運行。2020年，我國國內礦産巨頭預計又要推出鐵礦石新産品，來滿足我國鋼鐵廠需求。