（吉隆坡26日訊/獨家報導）基于高鐵象征強而有力的經濟複蘇與信心的標杆計劃，馬新兩國或在新冠肺炎疫情後，重推隆新高鐵計劃，以更有利兩國經濟發展。
政府消息人士告訴《中國報》，目前能透露的細節並不多，但是初步的消息仍然是 “看起來”有希望的。
該名消息人士指出，如果能夠重新啓動是最好不過，因爲這對未來的重建經濟，起著至關重要的關鍵作用。
“如今就等待首相丹斯裏慕尤丁的決定。”
如重新推動隆新高鐵計劃，將可被視爲新冠肺炎疫情後，一種經濟複蘇與信心的標志性計劃。
疫情後，馬新兩國都必須重振經濟發展，而擱置兩年後的隆新高鐵計劃，洽好可視爲疫情後的新經濟發展轉機，重啓高鐵計劃，將有利于兩國經濟複蘇。
最重要的是，兩國可以通過“隆新高鐵”，來振興和重建國民信心，當下兩國都有必要注入更大的投資計劃。
隆新高鐵計劃是前首相拿督斯裏納吉執政時期的計劃，根據這項鐵道計劃，這是東南亞第一條跨國高速鐵道，結合了區域戰略和經濟布局的考量。
隆新高全長350裏，在大馬境內，設有7座高鐵車站分別是馬來西亞城、萬宜—布城、芙蓉、馬六甲、麻坡、峇株巴轄和依斯幹達布蒂裏。
馬新兩國早在2016年簽署雙邊協議，全面推動高鐵發展計劃，但2018年全國大選，希盟執政後，在2018年和新加坡政府決定擱置隆新高鐵計劃2年。
根據協議，如果未能在今年5月31日之前重新啓動，這個雙邊項目將被視爲終止；換句話說，高鐵項目有終止的可能性。
目前距離5月31日截至日期已經只剩下數日，但是馬新官方雙方尚未釋出明確訊息，所以各方，包括國際高鐵商都在屏息等待該計劃的轉機。
日本高鐵未來能否參與隆新高鐵計劃，備受關注。